Selv om jeg har 3 stk Garmin Zumo 660 og 1 stk Garmin Drive Smart 60 er det alltid interessant å sjekke ut de nye modellene av motorsykkel gps’er. Man kan jo ikke kjøpe opp alt på markedet for å teste, så da blir det til at man leser det som finnes på nettet og ser hva andre har kommet frem til. På Wiki Ezvid fant jeg bl.a. denne videoen hvor de har testet 7 forskjellige motorsykkel gps’er. På listen var det 3 stk Garmin, 2 stk TomTom, 1 stk Koolertron og BMW Navigator 6 som er produsert av Garmin.
Min erfaring er at TomTom har de visuelt beste kartene og muligens også de beste menyene, men jeg har dessverre også opplevd å eie 2 stk TomTom Rider gps’er som fikk kortslutting i dockingstasjonen som resulterte i at gps’n ikke tok lading når jeg kjørte. Jeg kontaktet TomTom men det var ikke mye hjelp å finne. Jeg bestemte meg for å teste ut Garmin gps’er og opplevde at de fungerte bra og når det en sjelden gang skjedde noe med gps’n viste det seg at de hadde en bra service og suport opplegg også. En gang sendte jeg f.eks inn gps’n med ett problem til service og innen det var gått 1 uke fikk jeg en ny gps i postkassen. Det kaller jeg service og vil ha i bakhodet når jeg skal velge ny gps.
7. plass: Koolertron 4.3 Inch All Terrain
Koolertron 4.3 Inch All Terrain Riders with a need for one of these devices, but not a lot of money to spend will find a fair option in the Koolertron 4.3 Inch All Terrain, but be aware that there aren’t any updates or bug fixes offered for its software, which isn’t the most reliable.
If you’re exploring terrain that’s new to you, you’ll enjoy the round trip planning feature on the TomTom Rider 400 Portable , which plots a journey that won’t take you back along the same way you came, giving you a greater sense of your overall
With the Garmin Zumo 396 LMT-S, you can set your preference for road difficulty on a sliding scale, so you can enjoy more interesting terrain than the common highway offers without ending up on a pathway that’s beyond your skill level.
If you’re worried about how well a unit’s touchscreen will perform through your riding gloves, you’ll like the fact that the Garmin Zumo 590LM has a glove-friendly screen designed to be as responsive to your input as possible.
The BMW Navigator VI is made by Garmin, and it’s designed to interface particularly well with the automaker’s licensed Motorrad Communications System, which allows users to access things like music and navigation updates with ease.
If you need to stay connected while out for a ride, you’ll appreciate that the TomTom Rider 550 connects with your smartphone and has the ability to connect your calls and to read your text messages aloud through a Bluetooth hookup in your helmet.
The adventurous routing software inside the Garmin Zumo 595LM automatically seeks out the road less traveled, offering motorcyclists the opportunity to explore more exciting, winding roadways and communities that exist well away from the main highways.
For mitt vedkommende endte jeg opp med en Garmin Zumo 595LM som jeg kjøpte på NST Gardermoen. Hvis noen har noen tips eller råd er det bare å legge igjen en kommentar. Jeg ser det er mye å sette seg inn i hvis man skal ta ibruk alle funksjonene. Selv det å importere og eksportere spor og ruter ser ut til å være annerledes en på Garmin Zumo 660. Første testen jeg laget med rute som jeg så importerte, skrudde av rekalkulering etc. funket ikke det, men fant omsider ut at måten å kjøre det var å konvertere i stede for importere. Måtte også leite litt rundt før jeg fant ut hvordan jeg skulle endre fargen på ‘sporet’. Ordner seg sikkert men må bare finne ut av det. Som nevnt tidligere, legg gjerne igjen en kommentar hvis du har noen gode råd.
Når jeg kjørte Coast to Coast i høst kjørte vi med en relativ som gruppe kunder. Vi var totalt 30 motorsykler pluss en følgebil. Med en slik stor gruppe kjørte vi med en turleder på mc i front, så fulgte 28 kundemotorsykler og så meg bak på mc som sweep’er. Aller sist kjørte følgebil med tilhenger. Å få 30 motorsykler gjennom ett lyskryss er en utfordring og turlederen som kjører først har ingen mulighet til å se om det er 25 eller 29 sykler som følger på bak.
Min oppgave som sweep’er ble derfor å forlate min post, overlate sweep’er oppgaven til min sidemann, kjøre opp å ta ledelsen for gruppen som var blitt stående igjen, innhente den første gruppen for så å legge meg bak igjen.
Dette fungerte stort sett smertefritt men enda bedre ble det når jeg kjøpte meg ett dobbelt sett med SENA 30K Intercom. .
Den største forskjellen på SENA 30K vs tidligere versjoner er at i tillegg til at SENA 30K kommuniserer med bluetooth med andre enheter har Sena 30K også Mesh teknologi. Med en teoretisk rekkevidde på 2 km, med mulighet til å kommunisere med 16 enheter i full duplex hvor brukere kan forlate gruppen og komme innenfor rekkevidden igjen med automatisk tilkobling. Rekkevidden utvides da til 8 km
For oss var det veldig praktisk å ha når gruppen ble splittet. Da fikk jeg gitt beskjed til førstemann, ta ledelsen for den siste gruppen, gi beskjed til førstemann når gruppen var samlet igjen og så legge meg bakerst igjen. I 99% av tilfellene fungerte dette slik vi ønsket at det skulle fungere.
I tillegg til å snakke med andre motorsyklister kan man selvfølgelig også koble den opp mot telefonen, avspille musikk, koble den mot GPS’n, og den har innebygget FM radio. Her i Norge burde det vært DAB, men nærradioer sender på FM og i utlandet vet de ikke hva DAB er. FM radio funksjonen har derfor fortsatt en funksjon.
Å reise på en så lang tur uten videokamera er uaktuelt så siden min GoPro kamers ble knust i 1000 biter på vei til Deadhorse tok jeg meg en tur rundt i Anchorage i dag på leting etter ett alternativ.
Jeg endte til slutt opp med Midland XTC 400. Billigere enn GoPro kameraet, batteriet har dobbel levetid, wifi på lik linje med GoPro men dette kameraet har litt større byggemål enn GoPro siden linsen sitter plasert på en litt annen måte.
Det jeg falt for var først og fremst batteri kapasiten og hvor enkelt det er å skru av og på i fart.
Så da får vi håpe dette varer litt lenger 🙂
Ellers har det ikke skjedd så massei dag. Vi har hatt rommet for oss selv de 2 siste dagene. I dag fikset vi oss 2 sykkler så vi kunne komme oss litt rundt i byen å titte litt. Ble t.o.m. en liten tur på en sjappe for nyte ett par øl.
Endelig kom Mc-headsettet fra Hørselslaben etter å ha vært på ville veier i postens systemer i lengre tider. Tok å testet de i kveld og det ser ut til at de stenger utvendige lyder godt slik at man ikke trenger å spille musikken så høyt. For en amatør hørtes det ut som at høytalerne fungerte meget godt så tror det var en grei innvistering basert på at de skal brukes hver eneste dag resten av året. Forhåpentligvis forhindrer det også at tinitusen blir værre enn den allerede er.
Hørselslaben Mc-headsett
Her er hva de selv skriver på sine sider:
Mc-headsett
Tett støypropp for maks støydemping
Microhøytalere med ypperlig kvalitet i hver ørepropp gir et stereo-headsett med topp lyd
Individuelt tilpassete etter avtrykk av ørene gir en perfekt passform til dine ører
Proppene har en “lav profil” i øret uten at de stikker ut og komme i berøring med hjelmen
Lages i et mykt silikonmateriale,- Leveres med neopren oppbevarings veske
Disse proppene krever avtrykk av ørene, ved spørsmål ta kontakt
Var innom mc messen på Lillestrøm både på lørdag og søndag. Lørdag observerte jeg at Hørselslaben var tilstede og tok avstøpninger på de som bestilte ørepropper. Men lørdagen var det så mye folk, og det så ut som han hadde mer enn nok å gjøre så jeg tok turen ned igjen på søndagen. Da var det mye roligere og jeg kom til med en gang for å ta avstøpningen.
På hjemmesiden til Hørselslaben koster ett mc-headsett 2600kr. I tillegg må du finne en i nærområdet som kan ta avstøpningen å dette koster også noen hundrelapper. Men hvis man valgte å kjøpe proppene her på mc messen fikk man avstøpningen gratis og proppene kostet ca 1950kr (eller noe slikt). Så man sparte faktisk 900kr på å kjøpe de her denne helgen.
Jeg har hatt tinnitus i nesten 30år og mc kjøring uten propper gjør det ikke bedre. Tinnitus kan sikker oppleves forskjellig fra person til person men for min del er det en konstant meget høy pipelyd som er hakke værre å høre på en det gamle prøvebildet på NRK 🙂
Så nå får jeg formstøpte ørepropper for å dempe støy og som samtidig kan brukes som stereo-headsett. Siden man kan velge farge tok jeg selvfølgelig blå siden jeg tross alt kjører en BMW F800GS Trophy. Den er jo blå 🙂 Skal bli deilig å ha ett stereo-headsett som ikke presser mot øret når man har på hjelmen.
Microhøytalere
Jeg har også kjøpt meg Stanley formstøpte ørepropper hos Clas Ohlson. For 200kr skal man kunne lage sine egne formstøpte ørepropper (uten høytalere). Kan være greit å ha ett ekstra par ørepropper.
Fra tidligere motorsykkelturer har jeg erfart at micro fiber håndkle er meget kjekt å ha i baggen. Ett micro fiber håndkletar liten plass, er meget effektive og tørker fort. For en tid siden var jeg innom en sportsforretning å kom tilfeldigvis over de micro fiber hånddukene som de hadde. Selv om mitt håndkle som jeg kjøpte for noen år siden var lite er de nye micro fiber håndkle’ene som er på markedet nå enda mindre. Det jeg hadde fra før var dessuten såpass lite at jeg kunne f.eks. ikke bruke dette til ett badehåndkle så jeg fant ut at her var det bare å kjøpe seg noe nytt.
Travel towels are ideal for use in camping, backpacking and all sport activities. Super absorbent lightweight towel constructed from ultra fine yarn. Holds up to 6 times its weight in water! Small packing volume, soft touch, excellent absorbent and quick drying.
Disse nye micro fiber håndkle’ene tar så liten plass at jeg valgt å gå for disse 3 i stede for å ta med det lille håndkle’et jeg hadde fra før som tok like stor plass som disse til sammen 🙂
Når man sitter ved leirbålet, slapper av i teltet eller av andre grunner ønsker å høre litt musikk eller få en skikkelig værmelding kan det være greit med en liten hendig radio. Så jeg bestilte meg en Sangean DT-400W. Det er en liten AM/FM radio som har fått mye skryt på nettet av andre reisende. Den veier bare 155gr inkl. batterier og har målene (L) 10,8cm x (B) 6,3xm x (H) 2,5cm. Så vidt jeg kan tolke tilbakemeldingene på nettet er de generelt bedre enn andre radioer. Det negative er antennen (tråd antenne) og at den bruker batteri også når radioen er av. Dvs. at når radioen ikke brukes kan det være lurt å ta ut batteriet eller bare snu de inne i radioen. Årsaken er at displayet på radioen viser Off når radioen er av. Selvfølgelig teit men noe jeg kan leve med. Å snu ett batteri slik at den er 100% av tar 10 sekunder. Her er hva Radiojayallen skriver om radioen.
Sangean DT400W
The Sangean DT400W is the successor to Sangean’s popular DT200VX Walkman-style portable radio. I’ve used one for several years and found it to be a great performer and pleasant to use. The DT200VX was a best-in-class performer during the many years it was available but I’m happy to say the new model is improved in many ways. Not only has reception been improved on all bands, but the now-defunct analog TV band audio of the old model has been replaced by the NOAA Weather Band which makes the DT400W even more useful. I also must admit I’m a sucker for the bright yellow color reminiscent of Sony’s Sports Walkman series that was so cool back in its heyday. It is available from many vendors at prices ranging from approximately $50 to $65. (The discontinued DT200VX has been replaced by the DT200X which appears identical to the older model except that the TV Band has been removed and the price has been reduced to about $45. There is some confusion among sellers such as Amazon which currently list the model X as including the TV band which has actually been deleted).
Description: The DT400W is pocket-radio-sized measuring 2.5 x 1 x 4.5 inches, weighing in at 3.5 ounces and it runs on two AA batteries. It covers AM/FM/NOAA Weather Band and features not only a Weather Alert feature but a unique battery-saver features which lets you program when the alert mode is active, while a flashing LED reminds you when you are in that mode. So unlike any other NOAA Weather radio with an alert feature, the DT400W lets you actually use the alert feature without draining the batteries in short order…very clever and useful. There is also a removable belt clip, a built-in mono speaker for times when the ear buds are not being used, and since all such units use the earbud wire as an FM antenna, Sangean also provides a dummy antenna wire for use when you are not using earbuds. The radio is PLL tuned and its backlit LCD display shows time, frequency and battery life as well as timer and alert modes. There is an auto-seek mode, a defeatable sleep timer and a Deep Bass Boost switch to enhance low frequency performance through earbuds. Controls include a volume thumbwheel, a band switch with 19 presets, a “My Favorites” button, along with a Lock slider to lock out unintentional button presses either while in use or when packed.
Performance: The DT400W is a real winner with stronger AM/FM reception than the model it replaces. In fact, it is as good as any radio its size I have compared it with, and better than most. Its FM reception, while not as good as my best, larger portable FM radios, is as close as it gets in this size range and is at least as good as any of the highly-touted small DSP portables on FM. In a direct comparison with the older model the DT400W is clearly more sensitive revealing many signals which are completely absent on the original model. Its AM is very good as well and again, better than most of the small DSP AM portables, and the NOAA Weather Band is also sensitive enough to bring in several active frequencies in my area which are harder to receive on many other radios. Sound through the included earbuds is satisfying and full, although I do have other earbuds I prefer. The bass boost feature is pleasant on most program material, again depending on your choice of earbuds. The internal speaker is there for utility purposes only…it does not rival the sound from the better pocket portables I have reviewed. But the Sangean is primarily a Walkman/ earbud design so I consider the speaker as a bonus which has proved useful from time to time. At any rate the rounded bottom of the DT400W’s base makes standing the radio upright nearly impossible.
Conclusion: The Sangean DT400W is the finest Walkman type portable I’ve ever tested. It offers great sound, amazingly good reception on all bands, rugged construction, an intuitive feature set… and I love its looks. With exemplary performance in all modes it is highly recommended!
Sangean DT-400W AM/FM Digital Weather Alert Pocket Radio
Sangean DT-400W AM/FM Digital Weather Alert Pocket Radio
