Starten gikk ikke helt etter planen. Planen var at jeg skulle sjekke inn, komme meg gjennom sikkerhetskontrollen å så ta en lunsj med Nina før jeg gikk ombord, men så enkelt skulle det ikke gå.

Ved innsjekkingen forlangte de at jeg hadde returbillett, å når jeg forklarte at jeg skulle forlate USA på 2 hjul ble Icelandair helt forvirret.  Jeg kunne ikke kjøpe en billig billett til Canada eller Mexico for returen måtte være ut av Nord Amerika, så dermed endte jeg opp med å kjøpe en business billett til over 20.000 kr. som jeg da kan avbestille igjen slik at jeg får pengene tilbake.

Alt tok så lang tid at jeg fikk så vidt fikk sjekket inn bagasjen i siste liten å lunchen med Nina måtte droppes.

Regner med at det var starten på de utfordringene som  venter meg på denne reisen, så det er bare å forberede seg på neste hinder i veien 🙂

Heldigvis ble det 1 time å vente her på Kefflarvik så dermed ble det en Baguette med skinka & ostur.

PS Hadde jeg hatt Greencard for USA hadde jeg sluppet dette, men Greencard er jo for de som skal jobbe å det var ikke i mine planer.

Skifte av fly på Keflavik gikk greit, og det å komme seg gjennom kontrollen med fingeravtrykk, foto etc på flyplassen her i Anchorage gikk også grei. Fikk tak i en taxi å 10 minutter etterpå var jeg framme på Qupquqiag Inn. Ikke det mest fancy hotellet i byen men det har vegger, tak og seng og da er jeg fornøyd.

Nabolaget er nok litt slitent, men var nettopp ute å gikk meg en tur for å få meg litt mat og alle er trivelige og blide. Gikk gjennom noen bakgater på vei hjem å der satt det klynger med folk langs fortauet bortover å koste seg med noe godt å drikke. Altså ett sosialt nabolag 🙂

Men nå blir det tidlig kveld. Er snart ett døgn siden jeg sto opp å det ble ikke mer enn 30 minutter søvn på flyet.

Kom meg i seng i fornuftig tid og sovnet som en stein etter å ha vurdert litt frem og tilbake hvilken seng jeg skulle legge meg i. Rommet hadde en dobbeltseng pluss en køyeseng å etter å ha sjekket sengetøyet fant jeg ut at sengetøyet i køyesengen så best ut.

0430 våknet jeg opp igjen å nå får jeg ikke sove igjen. Kroppen sier det er langt på dag men klokka sier  noe annet.

Tollen åpner kl 0800 så da får jeg vell forsøke å være der for å få ut sykkelen.  Alle papirene ble funnet frem i går kveld å lagt klar i mappen så jeg håper det skal gå kjapt.

Så får jeg begynne turen til Fairbanks for å møte John.

14, Mai. 2015

Var på tollkontoret klokka 0800 gikk gjennom papirene og var ferdig 0828. De var rutinerte men jeg var vist årets første sykkel.

Fikk meg en spasertur bort til Fedex og fikk etter litt venting sykkelen. De var også greie og rutinerte. Sykkelen ble kjørt med en truck på en parkeringsplass og det åpnet jeg den opp, rigget den, kledde meg om og kjørte klokken 11 til nærmeste bensinstasjon.

Brukte dagen på å komme meg hit opp til Fairbanks ……………….

…………….hvor jeg nå er booket inn på samme hospits som John.

Brukte kvelden på å omorganisere pakkingen sin alt var endevendt etter forsendelsen så i morgen er det bare å stroppe på sykkelen å reise. John har jo ventet her i en uke så han var klar for å reise videre.

Kan nevne at temperaturen i Anchorage lå på 11-13 grader å litt overskyet. Jo lenger nord jeg kom jo varmere ble det. Her i Fairbanks er det 22 grader å blå himmel.

Var mye veiarbeid på veien nordover så det ble litt venting og t.o.m. litt grusveier.

15.05-2015

Det siste signalet sendte Jarle ut kl 18.42 lokal tid og de har slått seg til ro i et område som heter Yukon-Koyukuk Census Area.

Da har de kjørt langs Dalton Highway og tilbakelagt totalt  271 km.

The highway facing south from Deadhorse, near the Arctic Ocean.

Da har Jarle og John kommet frem til Deadhorse Alaska, som er slutten på Dalton Highway og som ligger i tilknytning til Prudhoe Bay. Da har de tilbakelagt en dagsetappe på 370 kilometer.

Deadhorse Alaska

Oljefeltet i Prudhoe Bay