Starten gikk ikke helt etter planen. Planen var at jeg skulle sjekke inn, komme meg gjennom sikkerhetskontrollen å så ta en lunsj med Nina før jeg gikk ombord, men så enkelt skulle det ikke gå.

Ved innsjekkingen forlangte de at jeg hadde returbillett, å når jeg forklarte at jeg skulle forlate USA på 2 hjul ble Icelandair helt forvirret.  Jeg kunne ikke kjøpe en billig billett til Canada eller Mexico for returen måtte være ut av Nord Amerika, så dermed endte jeg opp med å kjøpe en business billett til over 20.000 kr. som jeg da kan avbestille igjen slik at jeg får pengene tilbake.

Alt tok så lang tid at jeg fikk så vidt fikk sjekket inn bagasjen i siste liten å lunchen med Nina måtte droppes.

Regner med at det var starten på de utfordringene som  venter meg på denne reisen, så det er bare å forberede seg på neste hinder i veien 🙂

Heldigvis ble det 1 time å vente her på Kefflarvik så dermed ble det en Baguette med skinka & ostur.

PS Hadde jeg hatt Greencard for USA hadde jeg sluppet dette, men Greencard er jo for de som skal jobbe å det var ikke i mine planer.

Skifte av fly på Keflavik gikk greit, og det å komme seg gjennom kontrollen med fingeravtrykk, foto etc på flyplassen her i Anchorage gikk også grei. Fikk tak i en taxi å 10 minutter etterpå var jeg framme på Qupquqiag Inn. Ikke det mest fancy hotellet i byen men det har vegger, tak og seng og da er jeg fornøyd.

Nabolaget er nok litt slitent, men var nettopp ute å gikk meg en tur for å få meg litt mat og alle er trivelige og blide. Gikk gjennom noen bakgater på vei hjem å der satt det klynger med folk langs fortauet bortover å koste seg med noe godt å drikke. Altså ett sosialt nabolag 🙂

Men nå blir det tidlig kveld. Er snart ett døgn siden jeg sto opp å det ble ikke mer enn 30 minutter søvn på flyet.

Kom meg i seng i fornuftig tid og sovnet som en stein etter å ha vurdert litt frem og tilbake hvilken seng jeg skulle legge meg i. Rommet hadde en dobbeltseng pluss en køyeseng å etter å ha sjekket sengetøyet fant jeg ut at sengetøyet i køyesengen så best ut.

0430 våknet jeg opp igjen å nå får jeg ikke sove igjen. Kroppen sier det er langt på dag men klokka sier  noe annet.

Tollen åpner kl 0800 så da får jeg vell forsøke å være der for å få ut sykkelen.  Alle papirene ble funnet frem i går kveld å lagt klar i mappen så jeg håper det skal gå kjapt.

Så får jeg begynne turen til Fairbanks for å møte John.

14, Mai. 2015

Var på tollkontoret klokka 0800 gikk gjennom papirene og var ferdig 0828. De var rutinerte men jeg var vist årets første sykkel.

Fikk meg en spasertur bort til Fedex og fikk etter litt venting sykkelen. De var også greie og rutinerte. Sykkelen ble kjørt med en truck på en parkeringsplass og det åpnet jeg den opp, rigget den, kledde meg om og kjørte klokken 11 til nærmeste bensinstasjon.

Brukte dagen på å komme meg hit opp til Fairbanks ……………….

…………….hvor jeg nå er booket inn på samme hospits som John.

Brukte kvelden på å omorganisere pakkingen sin alt var endevendt etter forsendelsen så i morgen er det bare å stroppe på sykkelen å reise. John har jo ventet her i en uke så han var klar for å reise videre.

Kan nevne at temperaturen i Anchorage lå på 11-13 grader å litt overskyet. Jo lenger nord jeg kom jo varmere ble det. Her i Fairbanks er det 22 grader å blå himmel.

Var mye veiarbeid på veien nordover så det ble litt venting og t.o.m. litt grusveier.

15.05-2015

Det siste signalet sendte Jarle ut kl 18.42 lokal tid og de har slått seg til ro i et område som heter Yukon-Koyukuk Census Area.

Da har de kjørt langs Dalton Highway og tilbakelagt totalt  271 km.

The highway facing south from Deadhorse, near the Arctic Ocean.

Da har Jarle og John kommet frem til Deadhorse Alaska, som er slutten på Dalton Highway og som ligger i tilknytning til Prudhoe Bay. Da har de tilbakelagt en dagsetappe på 370 kilometer.

Deadhorse Alaska

Oljefeltet i Prudhoe Bay

Avreisen fra Fairbanks gikk greit når John dukket opp ved 10 tiden. Reiste på ett shoppingsenter og handlet litt mat som vi skulle ha med oss og spiste litt i samme slengen. Kom i prat med en eldre kar der som var meget interessert i det vi skulle legge ut på så det gikk sikkert 1 time. Så ble det en avstikker til en som hadde dekk til John men han var ikke hjemme. Vi henter de sikkert på vei sydover.

Dalton Highway, Alaska

På en bensinstasjon kom vi i snakk med en trailer sjåfør som også skulle hit opp (Deadhorse) for å hente Audier som hadde vært her på noe testkjøring. Vi treffes nok igjen sa han og i dag når vi parkerte her oppe så vi bilen hans. I går slo vi leir ved Polar sirkel skiltet sammen med 4857 moskitoer på størrelse med småspurv.

Dalton Highway, Alaska

Vi grillet pølser og bacon og spiste noen skiver.

Dalton Highway, Alaska

Før maten ble hengt opp i ett tre.

Dalton Highway, Alaska

Denne karen holdt oss med selskap utover kvelden.

Vi fikk også brukt for litt av alt det merkelige jeg har pakket med meg. Feste til kofferten på venstre side på John sin KLR var knekt men jeg hadde med meg ståltråd og formbar stålmasse, Quicksteel. Det ble lagt på lmer Quicksteel etter at dette bildet ble tatt

Dalton Highway, Alaska

.Det ser ut til å ha vært suksess for det overlevde dagen i dag. Etter at vi begynte på Dalton Highway har vei kvaliteten vært meget varierende og til tider krevende både for sykkel og fører. Der det er asfalt er det ofte store dype hull så man må være meget våken. I tillegg kommer man til områder hvor det plutselig er grus eller myk og dyp sand. Her er vi ved Yukon river.

Dalton Highway, Alaska

Gassledningen er alltid med oss langs veien.

Dalton Highway, Alaska

Uansett veidekke rister det konstant så man lurer på om sykkelen i det hele tatt vil overleve. I dag f,eks ristet det så fælt at GoPro festet knakk, kameraet gikk i bakken og er fullstendig knust. Selv kjører jeg med nyrebelte på for å holde innvollene på plass. Dagen i dag har vært en tøff dag med avgang ved 9 tiden og fremme her (Deadhorse) ved 19 tiden. De forlangte 113 USD pr person på hotellet inkl 3 måltider å vi fant ut at vi måtte bite i det sure eple og bare takke ja til det.

Dalton Highway, Alaska

Selv om temperaturen i dag formiddag lå på 15 til 18 grader, falt den til rund 11 over de høyeste fjellpartiene. De 2 siste timene falt temperaturen ned til 2 grader og vi kjørte på en vei hvor sjøen og isflakene lå helt inntil veien. En 10-12 steder rant faktisk sjøen over veien så vi måtte bare gi gass å komme oss gjennom selv om vi ble litt våte.

Veiene har vært utrolig støvete så når man møter en av de mange trailerne må man nesten stoppe helt opp for man ser ingen ting. Kjeden ble smurt x antall ganger i løpet av dagen. Vi hadde også en periode på ett par timer med heftig vind fra siden å når man kjører på rullegrus i 80kmt med fullpakket sykkel, sidevind og støv krever det konstant konsentrasjon.

Dalton Highway, Alaska

I Coldfoot hadde vi oss lunsj og fylte opp tanken pluss reserve kanna med bensin. Det finnes ingen kafe, bensinstasjon eller annen bebyggelse etter Coldfoot før man kommer hit til Deadhorse.

Dalton Highway, Alaska

Nå skal jeg ta meg en varm dusj å se om jeg får igjen hørselen på høyre øret som forsvant i dag.