Da ble det en tur over fjellet igjen. Målet var et besøk hos Jofama for å prøve noen av klærne i 2018 kolleksjonen. Det var meldt storm og orkan på Vestlandet, så det gjaldt å komme seg over fjellet før vinden tok seg opp.
Hemsedalsfjellet
Klær
Selv om Dundee jakka ikke har vært så mye i bruk begynner den å bli noen år gammel så nå når en ny sesong skal planlegges vurderes Flux jakka til Lindstrands. 2017 ble en varm sommer i USA så hvis 2018 skal bli like varm vil god ventilasjon være viktig. Cato foreslo Flux jakka så nå forsøker jeg å finne ut mest mulig om jakka før jeg skal treffe Cato i januar.
Flux mc jakke Lindstrands
Flux mc jakke Lindstrands
I katalogen står følgende tekst.
Ventilerte jakker i Mesh for maksimal ventilasjon når kroppen må jobbe og det behøves avkjøling.
FLUX
• Tekstil / Mesh
• HI-ART®-forsterkning
• Justerbare CE-godkjente beskyttere Level 2
• Kan kompletteres med vår CE-godkjente ryggbeskytter SECURE L2
• Kan kobles sammen med bukse • Justerbar erme- og kroppsvidde
• Reflekser Herre 46–62 Art.nr. 523504-02, Svart / Offwhite
Så vidt jeg kan søke meg frem til indikerer Mesh at tekstilen er «hullete» for å gi god ventilasjon.
I tillegg står det HI-ART®-forsterkning. Så hva pokker er det? Bak i katalogen fant jeg svaret.
HI-ART®-forsterkning
At Flux jakken har justerbare CE-godkjente beskyttere Level 2 betyr vell ikke annet enn at level 2 er en bedre og kraftigere beskyttelse enn Level 1 regner jeg med men det er jo selvfølgelig både viktig og bra. At den kan kobles sammen med buksen er selvfølgelig også bra selv om jeg normalt sett ikke bruker å gjøre det. Reflekser er godt å ha og at den har store partier med Offwhite farge er bra når solen steker i 40-50ºC.
Det er nok ikke den jakken jeg ville valgt til en skikkelig adventure for da ville jeg nok heller valg Lindstrands Qurizo 522100-29 som jeg brukte på Alaska – Argentina turen, men til å kjøre USA på kryss og tvers på flotte asfalterte mc veier kan nok Flux jakken være ett godt alternativ. Gleder meg til å prøve den og andre alternativer på nyåret.
Etter en samtale med Cato hos Jofama / Lindstrands / Halvarssons ble vi enig om at han skulle sende meg 2018 katalogen hvor jeg kunne plukke meg ut noen produkter som jeg skal bruke i 2018 sesongen. Poenget er….. i denne katalogen sto det noen ord jeg bet meg ekstra merke i. Når man leser disse ordene forstår man at de som produserer disse mc klærne har en forkjærlighet til motorsykkel og turer.
Her er ordene som er klippet ut av Jofama / Lindstrands / Halvarssons sin 2018 katalog.
Følelsen av frihet, fart, kraft og fellesskap. Å kjøre motorsykkel vekker ulike følelser hos ulike mennesker. Hver opplevelse er individuell, og det finnes veldig mange ulike grunner til at man kjører MC.
Å kjøre motorsykkel er en stor del av livet og identiteten. Det blir en måte leve på rett og slett, en nødvendighet for å ha det bra. På motorsykkelen kommer friheten, du kan legge kravene og stresset bak deg og bare kjøre. Der, på motorsykkelen, blir nærværet totalt og tiden står stille.
Veien er vårt andre hjem, og vi tror at du føler det på samme måte. Når vi kjører MC, er det reisen som er selve målet. Det spiller ikke så stor rolle hvor vi drar. Asfalten under hjulene, vinden mot kroppen, duftene fra landskapet rundt deg. Det er summen av alt dette som vi ønsker å oppleve gang på gang.
Her spiller klærne en avgjørende rolle. De skal være sikre, slitesterke og smidige, ha rett look og vært utstyrt med nøyaktig de funksjonene du trenger. Ingen unødige detaljer som sitter i veien.
Noen har forstått det er min eneste kommentar i tillegg til at jeg har kjørt med deres utstyr i en del år nå og er kjempefornøyd.
If it works in Scandinavia
Lørdag 14 mars ble endelig årets første tur gjennomført og målet var bl.a. å teste ut Jofama sitt bidrag med Halvarssons og Lindstrands utstyr. Temperaturen lå på 2 til 7 grader hele dagen og hastigheten lå på alt fra 0-100 km/t.
Jeg kledde meg med ull innerst og brukte da WOJPA 656200 00 Halvarsson underwear
Halvarssons Wojpa 656200 00
Halvarssons Wolak 656100 00 stilongs
Halvarssons Wolak 656100 00
Halvarssons Wintur 656000 00
og Halvarsson Sock Wembley Art.nr. 660001-10.
Halvarssons Sock Wembley 660001-10, svart/hvit
Dette ull settet i kombinasjon med Lindstrands Q-Pants Art.nr. 522200-90 fungerte meget bra.
Lindstrands Q-Pants Art.nr. 522200-90
Å jakken Lindstrands Qurizo 522100-29 holdt den kalde vinden ute.
Lindstrands Qurizo 522100-29
Jeg holdt meg god altså god og varm hele dagen selv med hastigheter opp mot 100km/t i 2-3 grader. Kan også neve at jeg hadde tatt ut all beskyttelse i jakken å kjørte med brynje under jakken i stede for.
På fingrene testet jeg både Lindstrands JADE 522530-00 svart og Lindstrands Flex Art.nr. 522430-10. Jeg synes Lindstrands JADE 522530-00 svart fungerte best i såpass lave temperaturer. Med Lindstrands Flex Art.nr. 522430-10 begynte jeg faktisk å fryse på pekefingeren. Lindstrands Flex Art.nr. 522430-10 har både vind og vann membran så den burde vært varmere, men lurer på om hansken muligens kan være litt stivere og at jeg ubevist lot fingeren bare peke rett frem i stede for å holde rundt varmeholkene. Dette får jeg teste litt nærmere de neste dagene.
Men det største problemet var at jeg følte det var for mye dill med å sette de på seg. Det kan hende at dette ikke er noe problem for andre og at den egentlige årsaken er min kulemage som krever en litt stor jakke som igjen gir litt lange ermer. I tillegg er jeg vant med hansker som jeg trer på utsiden av jakkeermet, så dette er sikkert også bare en vane/uvane. Begge hansketypene har 2 borerlåser som skal håndteres pga sin CE godkjennelse som bl.a. skal forhindre at hansken faller av ved en ulykke. Dette gjør at det kan være litt vanskelig å tre enden av hansken inn under ermet på jakken som også er relativt smal.
Dette er helt sikkert bare en teknikk så jeg får trene litt ved kjøkken benken hjemme. Jakkeermet har glidelås og borrelås så disse må i alle fall være åpne når man setter på seg hanskene og så stramme jakkeermet skikkelig etterpå slik at det blir 100% vindtett. Hvis ikke vil kald luft strømme opp i ermet under fart.
Hanske
I tillegg fungerer for min del ikke Lindstrands Q-Pants Art.nr. 522200-90 i kombinasjon med BMW Rallye GS Pro Boots. Denne buksen er nok først og fremst laget for «normale» mc støvler å ikke cross støvler eller tilsvarende.
BMW Rallye GS Pro Boots
Så for min del endte jeg opp med å bruke BMW Stiefel Gravel boots …………
BMW Stiefel Gravel boots
……….og da gikk buksebeina greit på utsiden. Siden BMW Rallye GS Pro støvlene gir en mye bedre ankelstøtte enn BMW Stiefel Gravel boots hadde jeg tenkt å bruke de, men siden buksen ikke hverken går på utsiden eller kan legges på innsiden trenger jeg plutselig ikke lenger å vurdere hvilke støvler jeg skal bruke. Ikke så galt at det er godt for noe 🙂
Tidligere erfaringer med å kjøre i områder hvor det er ekstremt varmt er ett klamt minne 🙂 Det har gått greit, men tanken om å hive jakka og bare kjøre i t-skjorte har helt klart vært der. Men pga. at man tenker sikkerhet har det blitt til at man har svettet videre i den jakken man har valgt å kjøre med. Så derfor har planen for denne turen vært at jeg skulle kjøre med brynje under Lindstrands Qurizo jakka. Så jeg fjernet albu beskyttelsen og skulder beskyttelsen ………………….
Lindstrands Qurizo 522100-29
………………. og fjernet vesten ……………..
Lindstrands Qurizo 522100-29
Så da var det bare å teste Vest Axo Massive PJ PRO under jakka. Brynja har all beskyttelse man trenger, og dermed er det ingen grunn til å være redd for å hive jakka når man kjører i 30-40 varmegrader. Må innrømme at jeg ikke har bestemt 100%, men foreløpig er jeg rimelig overbevist om at dette kan fungere.
VEST AXO MASSIVE PJ PRO
Så da er det bare å bestemme seg for hvilke støvler jeg skal bruke. Det får jeg finne ut av en av senere 🙂
Hadde ett møte med Cato Moen hos Jofama på Kongsvinger i ettermiddag. Cato ga en fin innføring i Jofama, Halvarssons og Lindstrands sin historie og jeg fortalt litt om min plan for gjennomføringen av Pan American highway i 2015.
Resultatet ble en samarbeidsavtale som kort fortalt går ut på at jeg tester ut en del av utstyret mot at jeg gir konstruktive tilbakemeldinger på hvordan utstyret fungerer på turen. Jeg skal tross alt være på veien i 10 mnd., og kommer til å oppleve både varme sommerdager, kalde fjelloverganger og monsun regn. Så disse klærne skal få prøvd seg skikkelig 🙂
Cato gikk grundig til verks og begynte med klærne helt innerst. Dvs ull undertøy og sokker……….
…….før vi til slutt endte opp med Lindstrand helt nye Adventure dress pluss ryggskinne, hansker og regntøy.
Alle detaljer og funksjonaliteter ble gjennomgått før jeg selv fikk bestemme hva jeg ville bruke.
Takk Cato og Jofama for at jeg fikk denne muligheten.
Ja da er jeg i alle fall ett skritt videre til å kunne leke meg litt i vinter. Ting har tatt tid, men jeg har god tid så det går greit. For noen uker siden ble Husqvarna TC 250 ferdig overhalt, pikkdekkene ble lagt på felg i dag og i dag fikk jeg også kjøpt inn litt sikkerhetsutstyr.
Var innom Snellingen i dag å fikk kjøpt meg ett par 0016810.315 Acerbis X-Srtong Knee ……..
………. og ett brynje.
VEST AXO MASSIVE PJ PRO
