17 og 18 November dag 9 og 10

Frokost, og så rett i bussen som skulle bringe oss til Eicma 70th Internationale Motorcycle Exhibition i Milano.

De som synes mc messen på Lillestrøm er stor får en overraskelse når de besøker mc messer andre steder i verden. Området var stort og selv om bare 7 av hallene skulle brukes under denne mc messen skulle det vise seg at det skulle bli en nesten umulig oppgave å få med seg alt i løpet av de neste 2 dagene.

Her fantes nemlig f.eks. nyproduserte Royal Enfield som så vidt jeg vet produseres i India……………

Royal Enfield

Custom bikes i spennende design…………..

Custom bikes on Eicma

 

Utstillere som spesial designet sidevesker…………

Custom bikes on Eicma

Eller andre severdigheter 🙂

Biker chick on Eicma

I tillegg til custom bike fantes det elektriske motorsykler

Electric motorcycle on Eicma

……. sykler med 3 hjul i alle varianter

Peugeot Onyx

…… pluss alle de kjente merkene. Som f.eks. Honda med sin nye Gold Wing F6B med sine 1832ccm

Honda Gold Wing F6B on Eicma

Ducati 1199…………….

Ducati 1199

Ural med sin motorsykkel med sidevogn og campingvogn………………..

Ural on Eicma

Suzuki Hayabusa……………

Suzuki Hayabusa

Spesialbygde 50ccm mopeder hvor man søkte forhandlere i Europa…………

Pluss alle andre merker som finnes på markedet uansett om de er produsert i Europa, USA, Canada, India og flere merker fra Asia selvfølgelig.

Men selv likte jeg selvfølgelig å titte ekstra på custom syklene ……………

Selv om prisen på de billigste versjonene fra dette stedet var 129.000 Euro er det lov å titte 🙂

Første dagen var vi der fra 10 til 18 og rakk akkurat og komme gjennom alle hallene. Vi hadde selvfølgelig ikke fått sett alt men heldigvis var det litt mindre folk på søndagen slik at det var mulighet til å se litt nærmere på Ducati, Kawasaki, Suzuki, Honda og de andre store utstillerne hvor det var så mye folk at det nesten var umulig og se syklene.

Men hos Touratech åpenbarte i alle fall en skikkelig sykkel seg for meg 🙂

BMW F800GS Trophy

Så får vi se hvor neste tur går. MC messen i Stockholm fra 24 til 27 Januar 2013 er ett alternativ, mc messen på Lillestrøm 1 til 3 mars må i alle fall besøkes og bilettene til Daytona Bike Week 2013 er allerede bestilt.

16 November dag 8

Dag 8 begynte med en frokost på hotellet før vi kjørte på flyplassen for å hente Synnøve og Yngve. Etter at de var vell installert på hotellet fant vi ut av vi skulle være turister og reise inn til Milano for og titte på denne byen i dagslys. Vi tok derfor toget nærmere byen og så undergrunnen inn til sentrum.

Etter en lunch fant Yngve og jeg ut at det tryggeste var å slippe damene løs på egen hånd så ikke vi skulle gå i veien for de. Vi ga beskjed om at vi skulle være snille gutter og at de kunne finne oss på nærmeste vannhull. Viktig å lade riktig opp til den store Eicma mc messen i Milano de neste dagene.

15 November dag 7 i Italia

Etter frokost bar veien nordover. Innimellom tok vi av hovedveiene og kjørte gjennom små landsby veier som gikk gjennom koselige små landsbyer.

Dagen i dag var avsatt til 2 hovedmål. Det første var en rusletur på Riminis strender. Temperaturen var synket til rundt 15 grader og vi var de enste på stranden denne dagen 🙂

Men tomme strender er ikke noe så da er det bare å hive seg i limousin’en…………

og kjøre til Republikken San Marino som er verdens eldste republikk. På lik linje med Italia har også Republikken San Marino en lang historie som strekker seg helt tilbake til 300år e kr. Mye kan sies om RSM men en av de mest besøkte plassene er nok de 3 tårnene som ble påbegynt på 1100 tallet og som også inngår i riksvåpenet.

Når man først har kommet seg opp…………..

…… har man god utikt over denne miniputt staten.

På vei til bilen igjen traff vi på denne mannen. Han sto og delte ut gratis smaksprøver på alle sorter av drikke denne republikken produserte. Siden alle sammen inneholdt alkohol ble det ikke noe prøvesmaking på meg, men Nina endte i alle fall opp med både prøvesmaking og kjøpe med seg noen flasker.

Dermed gjennsto bare en transportetappe til Milano på motorveier og gjennom bomstasjoner som finnes på alle motorveiene i Italia. Antall bomstasjoner i Norge er faktisk få sammenlignet med i utlandet 🙂

Rotet litt rundt Milano en stund for å finne hotellet. Etter og ha kjørt byen på kryss og tvers fant vi omsider ut at hotellet lå i Rho og ikke i Milano. Når dette var avklar var det bare å komme seg ut av trafikken i Milano, kjøre retning Rho og komme seg inn på hotellrommet for å lade opp til en tur på flyplassen dagen etterpå for å hente Synnøve og yngve.

14 November dag 6 i Italia

Kjørte fra Sorrento ved 10 tiden og kjørte videre sydover langs kysten. Her finnes den ene perlen etter den andre.

F.eks. byen Positano ……………….

og for ikke snakke om Amalfi som også er på Unescos verdensarvliste pluss mange andre flotte plasser.

Veiene er svingete  …………

og relativt smale 🙂

Så jeg er glad leiebilen var en Citroen Picasso som ikke tar alt for stor plass på veien.

Temperaturen denne dagen lå på helt opp til 27 grader og det så ikke ut til at sommeren skulle være over på en stund enda.

Vi endte til slutt opp i Senigalia hvor vi hadde en nydelig middag på byen før det bar tilbake til hotellet.

13 November dag 5 i Italia

Vi valgte å bli i Sorrento slik at vi fikk mulighet til å reise med båt ut til øya Capri eller Isola di Capri som det sikkert heter i Italia. Men først måtte vi gå de 10-15 meterne til høyre for hotelltrappa og titte ned der vi hadde sett noen lys kvelden før. Og dette var altså synet som møtte oss.

Ganske stilig 🙂

Litt lenger ned i gata fant vi en trapp som brakte oss ned på samme bakkenivået som denne bygningen lå på og vi valgte denne trappen for å komme oss ned på piren hvor katamaranen som skulle bringe oss til Capri lå.

På land på Capri ble vi med på en buss som brakte oss oppover fjellene på veien som hadde kallenavnet «Oh my god». Jeg hørte dette navnet ble brukt av flere av passasjerene på vei opp så jeg forstår godt at veien har fått dette kallenavnet 🙂

Så ble det taubane det siste stykket opp. Lurer på om denne taubanen hadde samme navn. Hørte i alle fall noen nevnte dette uttrykket her også.

Temperaturen i dag lå på 25-26 grader noe som selv Italienerene er imponert over. Det skal være 25 år siden sist det var snø her, men 25-26 grader er mer normalt i august enn november. For oss er det helt ok men unormal høy vintertemperatur når vi er der på ferie.

12 November dag 4 i Italia

Da var ett 2 dages opphold i Roma over, men før vi reiste videre ble det en guidet tur i Vatikanstaten som er verdens minste målt etter både areal og folketall. Men garasje har de plass til og her er garasjeporten til paven.

Vatikanstaten er på bare 0,44 kvadratkilometer og har heller ikke innen dette området full jurisdiksjon; italiensk politi har ansvar for lov og orden i området, som har godt under tusen innbyggere men paven er enerådende.

Siden paven er enerådende fant en eller annen pave ut for noen hundre år siden at alle statuer med synleg lim måtte kasteres og ble erstattet av ett fikenblad. Dagens moderne kvinner brydde seg tydeligvis ikke om dette og gikk derfor på baksiden av skulpturene og tok bilder der.

I følge Wikipedia har Vatikanstaten på tross av størrelsen sine egne euro-mynter, eget postvesen, egen radio- og fjernsynsstasjon, og egen avis (L’Osservatore Romano).

Omvisningen var verdt pengene og varte i nesten 2 1/2 time.

Etter dette besøket gikk turen retning Napoli og vi endte til slutt opp på Plaza i Sorrento. Så vi er fortsatt ved kysten, og temperaturen ligger på 22-24grader. Dette er utsikten 15 meter fra hotelltrappa og skal bli spennende og se i dagslys.

11 November 2012 Dag 3 i Italia

Dagen i dag skulle vi tilbringe som turister i Roma. Vi droppet hotellfrokosten og tok heller en frokost på en fortausrestaurant. Egg, bacon og stekte poteter er mat for en cowboy som ikke er glad i bønner

Etterpå ble det sightseeing rund i Roma. Etter at 10 av severdighetene var besøkt bestemte vi oss for at Colosseo eller Colosseum måtte besøkes skikkelig. Her ble det guidet tur før vi gikk litt på egen hånd. Mens vi var inne på Colosseum begynte det også og regne så når det stengte bar det rett på fortausrestaurant igjen for litt mat og drikke.

Temperaturen lå på 18 grader på formiddagen men sank nok litt i regnværet.

Colosseum

10 November 2012 Dag 2 i Italia

Sto opp i skapelig tid, spiste en Italiensk hotellfrokost, pakket kofferten, og tok så ett par timer med apostlenes hester rundt om i denne bilfrie byen. Byen er nemlig sperret for all biltransport så man trenger i alle fall ikke bekymre seg for den Italienske biltrafikken. Byen består uansett bare små trange smug og trapper så bilsperren falt seg nok naturlig.

Var bl.a. å besøkte byens kirkegård og må innrømme at jeg håper ingen av mine bekjente finner ut at de skal begraves her. Det vil i så fall bli en lang spasertur med kisten opp alle trappene. Måtte jo selvfølgelig sjekke komforten 🙂

Så gikk turen de 12 milene til Pisa hvor dagens oppdrag var og forsøke å rette opp dette skjeve tårnet som alle snakker om. Tårnet var faktisk like skjevt som alle snakker om så da tenkte jeg at og gi en hjelpenede hånd (eller finger) kunne være på sin plass 🙂

Etter en lunsj gikk turen videre mot Roma. Vi hadde litt lett regn underveis men ikke noe som påvirket trafikken nevneverdig. Ringte hjem til nabo Lene som booket et hotell via hotell.com, ga oss adressen og dermed var vi igang og kjempe oss gjennom Romas lørdagstrafikk.

Ved å parkere bilen omtrentlig oppå hotelltappa fikk vi parkert så betjeningen kunne passe på den hele tiden. Dagens etappe ble på rett i underkant av 50mil tror jeg.

Etterpå ble det en rusletur rundt om i Romas gater, fikk oss ett lett kveldsmåltid og ei flaske rødvin på en fortausrestaurant og så en liten spasertur tilbake til hotellet.

Temperaturen her i Roma ved 23 tiden lå på 18 grader så det skulle vel tilsvare en normal Norsk sommerdag.

Sendt fra en Windows Phone

9 November 2012 Dag 1 i Italia

Landet i Milano og satt klar til avgang i leiebilen ca 1330. Planen var å kjøre til vestkysten for så å kjøre sørover langs kysten senere i uken. Første destinasjon som ble lagt inn var derfor en Monterosso ………………………….

Monterosso

…………………………som ligger litt syd for Genova og ca 12 mil nord for Pisa. Turen fra Milano og hit er opprinnelig på 27mil og skal ta 3 timer, men jeg stilte GPS’en inn til og unngå batalingsveier og dermed ble turen litt annerledes. distansen ble 31 mil og effektiv kjøretid 6 timer. Nesten 4 timer gikk med på å kjøre opp og ned fjellsider med hårnålsvinger hver 200 meter. En kjempetur som helt klart kan anbefales for de som kjører mc i Italia. Eksakt hvilken rute jeg kjørte skal jeg legge inn senere. Men må innrømme at i bil var selv jeg fornøyd etter 4 timer med hårnålsvinger, bakker, litt tåke på de høyeste toppene, og på slutten begynte det også og mørkne.

Været var bra i dag med temperaturer på 15-17 grader i lavlandet og 7-10 grader på de toppene vi kjørte over. I morgen er det meldt regn så vi får se hva som skjer. Rusler muligens litt rundt her før vi kjører ned og titter på dette skjeve tårnet i Pisa som alle snakker om, og legger så retningen mot Roma.

7 November 2012

Fredag morgen går turen til Italia. Har ingen planer for den første uken bortsett fra og leie en bil og kjøre litt rundt i Italia. Eksakt hvor turen skal gå er uskikkert, men distansen blir nok noe som ligner på dette ……………………

Rundtur i Italia

Siste helgen er i alle fall booket til MC messe Eicma i Milano http://www.eicma.it/en/

Eicma MC messen varer fra 15 til 18 November og det skal bli kjekt at Yngve og Synnøve også kommer til Milano denne helgen.

Eicma 70th International Motorcycle Exhibition er ett av årets happenings i mc verden i Europa så dette skal bli gøy 🙂

Eicma MC messen i Milano varer fra 15 til 18 November