Dag 8 i Nicaragua og dag 1 i Costa Rica. San Juan del Sur – Tamarindo

Kom meg av gårde fra San Juan del Sur når mannen uten bein hadde fått montert beina sine så han kunne flytte ATV’en så dama som drev Hotellet kunne flytte bilen så jeg kunne komme ut 🙂 Etter noen få mil var jeg ved grensen mellom Nicaragua og Costa Rica. På Nicaragua siden fikk jeg en kar til å hjelpe meg gjennom prosessen (som var meget enkel). Han fikk 5$ for jobben å jublet sikkert når han snudde ryggen til. På Costa Rica siden tok jeg jobben med å komme meg gjennom prosessen selv.

Steppene for den totale grensepasseringen skulle være som følger:

1. Stop at the small booth on the left side of the road. If it’s busy, park just past the booth.

2. Give your passports to one of the guards out front. They will look at them, but not do anything.

3. Give the vehicle permit to another man near the booth, he will scribble something on it and hand it back.

4. Get back in the car and drive a short ways. Go past the set of buildings ahead and turn left. Then drive past the customs/immigration building and turn left again. Park here.

5. Walk around the other side of the building to the exit immigration. At the small booth pay the $1 per person exit tax.

6. Proceed to the immigration window. Fill out your tourist exit card. Pay another $2 fee to the official and he will issue a receipt. Keep all receipts!

7. Head back to the other side of the building, and find an official in a while shirt with the DGA Logo. Hand over your Nicaraguan vehicle permit. He may want to check your car and/or verify the VIN. He will then stamp/sign/scribble on your permit.

8. Next stop is to find a police officer, possibly in the building, possibly wandering around outside. The officer will add another signature and stamp to your permit. They may also inspect the car.

9. Proceed to the small window on the corner of the building. Here another official with a DGA polo shirt will take your permit again. She will enter a few things in the computer and hand your uber stamped-up permit back to you.

10. Get back in your car and haul it to Costa Rica before they ask for more stamps.

11. When leaving the border area, an official at a small shack will ask to see all the passports and the vehicle permit. He will keep your uber stamped-up import permit.

12. Stay to the right and stop at the fumigation booth. Pay the CR$2175 fee, and then proceed through the fumigation station.

13. Continue to the big white immigration building on the left. Just past it, also on the left, is a good place to park.

14. Go to immigration, fill out your entry cards and present the card with your passports to the official. Your passport will be stamped and returned. Now for the fun part.

15. Look across the street at the small yellow building that says “aduana” on front. I know you want to go there. But don’t be fooled. This is not the aduana you are looking for (at least not yet). Get back in your car and drive about 300 meters to the “other” aduana or walk if you can stand the heat.

16. Go to the insurance window on side at the far end of the building. Hand over the vehicle title, the drivers passport and license. Pay the fee, about CR$8365 ($17 USD)

17. Go to the copy shop. Make sure you have one copy of the title and insurance paper. You will also need one copy of the passport photo page, immigration stamp, and driver’s license for every person that intends to drive the vehicle in Costa Rica.

18. Now, get back in your car and drive back to the first aduana booth. The official here will take all of your copies and originals. He’ll ask you to fill out a form, and return your original and your copies with the form on top all neatly stapled together. He may verify your VIN or search your car.

19. With the paperwork you have from aduana #1, drive back to aduana #2. Go through the doors at the very end of the building. Hand over the pile of paperwork you received at aduana #1. Enjoy the air conditioning.

20. The official will enter more info into the computer and hand back a new piece of paper, this is your vehicle import permit.

21. Stop at the small exit booth and show your vehicle permit to the guard. Get out of Dodge.

I utgangspunktet stemte de fleste punktene men punkt 15 stemmer ikke. Man skal faktisk gå til denne boden, få papirene, fyll ut papirene, sørg for at de stemples. Så kan du utføre punkt 16, dropp nr. 17, dropp nr 18 så kan man gjøre nr 19 (som også tar kopier. Da er det bare punkt 20 og 21 igjen.

Etter å ha kjørt ett stykke i Costa Rica fant jeg meg en ATM å tok ut 20.000 Colón.å tenkte at nå er jeg sikkert en holden mann en stund, men etter å ha fylt bensin skjønte jeg at 20.000 Colón ikke en gang ville holde dagen ut. 20.000 Colón tilsvarer ca 320kr så etter bensin og en middag var jeg blakk igjen 🙂

Vell fremme i Tamarindo fant jeg etter litt leting ett bra hotell til 54$ inkl. tax. Generelt er Costa Rica ett dyrt land for å være her i Mellom Amerika og i tillegg er Tamarindo ett av de dyreste stedene i landet. Tamarindo er en party og surfe plass å dette gjør vell at prisene skrus opp når alle Europeere og Nord Amerikanerne kommer for å slå seg løs.

Ellers så virker det som det er en litt røffere kjørestil her i Costa Rica. For min del virker det som at de landene hvor jeg ikke har hatt forsikring å hvor det heller ikke er normalt at de har forsikring kjører folk mer kontrollert. Her i Costa Rica må du har forsikring (jeg også 🙂 ) å plutselig er altså kjørekulturen endret. Vet ikke om dette er helt tilfeldig eller ikke men ………

Rommet har sjø utsikt, nede er det hammock, solsenger og 100m til sjøen så jeg tror jeg blir her noen dager.

Hotel La Laguna del Cocodrilo
Hotel La Laguna del Cocodrilo

Dag 2 i Costa Rica. Turist i Tamarindo

Dagen i dag har ikke vært så konstruktiv. Vært på stranden…………………..

Tamarindo, Costa Rica
Tamarindo, Costa Rica

……………. ruslet rundt i gatene, å det eneste fornuftige som ble gjort var at jeg endelig fikk vasket mc klærne i vaskemaskin. Jeg ville ikke tørke klærne i tørketrommel så jeg tok på meg den tunge jobben med å ligge i hengekøyen å overvåke at klærne tørket i solen.

Vask og tørk av mc klær
Vask og tørk av mc klær

Å for å få tiden til å gå i hengekøya spilte jeg inn en liten video også 🙂

PS: Jeg nevner på videoen at jeg ønsket å lære 50 Spanske ord. Etterpå satte jeg meg ned å begynte å telle de ordene jeg kunne komme på…………. så nå er målet 100 ord 🙂

Dag 3 i Costa Rica. Turist i Tamarindo

Når man er turist er det ikke så mye å melde. Har ruslet rundt på stranden og i gatene her i Tamarindo, tok meg en kjøretur i området, og fikk omsider tatt ut litt penger. Minibanken ville ikke ha kortet mitt, men etter å ha snakket litt med dama bak disken å beroliget henne med at det var 100.000 Costaricansk jeg skulle ha å ikke 100.000 $ fikk jeg pengene 🙂

Jeg fant også ett postkontor å det er ikke hverdagskost. Var innom å snakket med de å fikk greie på at de kunne håndtere en forsendelse til Norge. Jeg vet ikke eksakt hvor mye pakken vil veie, men jeg fikk i alle fall ett priseksempel pluss papirene som måtte fylles ut (på Spansk), så jeg får gjøre det i kveld å så stikke innom de i morgen for å kjøpe emballasjen å utføre selve forsendelsen.

 

 

Dag 4 i Costa Rica. Tamarindo – San Jose

Siden jeg skulle kjøre 250 km i dag å ikke viste helt hva dagen ville bringe (altså lik alle andre dager) var planen å komme meg avgårde tidlig. Så klokken 0700 sto jeg opp, tok meg en dusj, spiste frokost på hotellet å var klar til å pakke sykkelen rett etter klokken 0800.

Etter å ha pakket sykkelen, snakket litt med alle de Fransk talende ansatte på hotellet (de er fra Canada), startet jeg opp å kjørte til postkontoret som bare lå 3 km vekk. Vet ikke helt når jeg kom til postkontoret men regner med at det ikke var etter klokken 09 i alle fall.

Når det ble min tur (1 luke) kjente de meg igjen fra i går siden jeg hadde vært der å snakket med de og fått med meg de Spanske dokumentene som skulle fylles ut. Etter å ha levert papirene begynte jeg å lempe telt, sovepose etc. inn gjennom luka så de kunne finne en passende eske å legge tingene i. De så på meg som ett spørsmåltegn å forklarte at jeg måtte skaffe en kartong selv. De solgte ikke emballasje. De ville heller ikke ta vare på tingene mine så jeg måtte pakke alt ned i baggen igjen, surre det på sykkelen, å begynne jakten på en pappeske.

Jeg fant en sjappe som solgte alt fra tv’er til vaskemaskiner, stoppe her å spurte om de kunne gi meg litt emballasje. De måtte bare losse en lastebil først, å da ville de sikkert også få emballasje til overs. Så da var det bare å finne roen å studere hvordan de losser en lastebil med varer her i Costa Rica. Alt blir selvfølelig losset for hånd, alle varer blir kontrollert, å x antall sjefer overvåker alt som skjer, dokumenter skal signeres, kopieres, arkiveres…………… Ting tar tid.

Når dette endelig var gjort kunne de fortelle at de ikke hadde emballasje som passet til den strøelsen jeg trengte. Men jeg fikk om sider tak i ett papplokk til emballasjen til en vaskemaskin, fant frem kniven og gaffa teipen å laget meg en eske av det jeg hadde.

Glad, fornøyd og svett lastet jeg dette på sykkelen, kjørte tilbake til postkontoret å stilte meg i køen på nytt. Folkene bak disken var fornøyd med emballasjen, men hadde i mellomtiden funnet ut at det ene dokumentet var utfylt feil. OK, da var det bare å gjøre dette på nytt, stille seg i køen igjen, levere det nye dokumentet for så å få beskjed om at det andre dokumentet også var fylt ut feil (ja det var de som hadde forklart hvordan det skulle fylles ut). Dermed var det bare å fylle ut det andre dokumentet også, stille seg i køen å håpe at denne gangen skulle det alt være i orden.

Prisen jeg hadde fått estimert dagen før viste seg å være fullstendig feil så da ble det plan B. Nemlig å sende tingene til Florida i stede. Dermed måtte alle dokumenter fylles ut på nytt, stille seg i køen på nytt, å da var det bare betalingen som gjennsto. De skulle ha 50.000 for forsendelsen til Florida, å planen min var å betale med kort (jeg viste de hadde terminal). Men terminalen ville selvfølgelig ikke lese magnetstripen, jeg forøkte å fortelle fyren at jan skulle bruke chippen i stede for, men det tok litt tid før han ville forsøke dette. Å vips, så fungerte det 🙂

3 timer etter ankomst var jeg klar til å kjøre videre å det var med en betjening som hadde vært positiv og hjelpsom hele tiden. Glad jeg ikke hadde møtt på en tverr og grinete person som hadde
nektet å snakke med en Engelsktalende nordboer.

Etter å ha svettet meg gjennom prosessen med å få sendt denne pakken stoppet jeg ved en cafe langs veien å fikk meg noe kaldt å drikke. Her var det gjennom den vanlige prosessen med: hvor kommer du fra, hvor skal du, hvor mye koster sykkelen, hvor mange dekk har du brukt, hvor lang tid har du brukt, å så til slutt må man selvfølgelig ta noen bilder.

Veiene var bra i dag, men det var mye tungtransport. Å siden jeg beveget med fra 0 moh til 1200 moh ble det mange bakker hvor lastebilene snek seg opp på første gir, å ned bakker hvor de også kjørte på første gir. Mange lange køer, å med sykkel i denne trafikken ble det derfor mange forbikjøringer.

Kom omsider frem til San Jose, passerte rullebanen på flyplassen å begynte å lete etter hotellet jeg hadde sendt mail til. Siden jeg ikke viste om jeg ville komme dit på mandag eller tirsdag hadde jeg ikke reservert rom, å dermed var de selvfølgelig fullbooket. Fant like vell ett hotell bare ett par hundre meter vekk som kunne tilby gratis parkering den første natten rett i nærheten. Klarte også å forhandle meg frem til en parkering f.o.m. neste morgen til torsdag morgen for 10.000 gærninger. Som vi lærte i Livingston, ingen ting er gratis 🙂

Dag 5 i Costa Rica. Turist i San Jose.

Flyet skulle lande klokken 0535, så klokken 0430 ringte vekkeklokken. Sykkelen sto parkert ett kvartal vekk, å det var bare ca 3 km til flyplassen så jeg var fremme før flyet landet. Her i San Jose kan man ikke gå inn å vente på passasjerene så dermed var det bare å stille seg opp ute å vente. Selv om klokka bare var 0530 var temperaturen på i overkant av 20C så å vente utendørs var helt greit.

Etter at Nina hadde fått seg en times søvn for å hente seg litt inn etter 18 timer på reise tok vi oss en spasertur rundt i nærområdet. Tok oss en lunch, tittet litt på kirken her ved hotellet, å oppdaterte hverandre på hva som hadde skjedd det siste 1/2 året hvor vi ikke har sett hverandre.

Etter en siesta tok vi oss en tur ut for å få oss noe kveldsmat. Det var dårlig med resturanter i området så vi endte opp på Pizza Hut.

 

Kvelden gikk med på å pakke om bagasjen. Fokus på de tyngste tingene i bunn av koffertene for å få så lavt tyngdepunkt som mulig, lik vekt på hver side av sykkelen, ting som naturlig hører sammen bør ligge sammen, ting som brukes daglig må ligge lett tilgjengelig etc. Heldigvis ligger nå all Nina sin bagasje i en veske på venstre side av sykkelen. Dermed er det enkelt for henne å vite hvor hennes ting er.

Dag 6 i Costa Rica. San Jose – Quepos

Klikk på kartet for mer detaljert kart

2015-11-06-14_10_27-My-Adventures---My-Adventures

En en frokost med brunost, stakk jeg ned og hentet sykkelen, kjørte opp til hotellet og lastet på bagasjen som vanlig bortsett fra at denne gangen skulle også Nina sin bagasje pakkes på sykkelen. Men Nina har vært kjempeflink og tatt med seg minimal. All hennes bagasje fikk plass i en veske så dermed ble det bare noen småting som ikke veier mye som ble plassert på toppen av den ekstra bensinkannen.

Sykkelen ferdig pakket i San Jose, Costa Rica
Sykkelen ferdig pakket i San Jose, Costa Rica

Så bar det av gårde ut av området vi hadde tilbragt natten…………..

San Jose, Costa Rica
San Jose, Costa Rica

………………….. og neste stoppested var flyplassen. I går når Nina gikk på motorsykkelen knakk ho flagget som jeg hadde kjørt med i nesten 6 mnd. Vi oppdaget det ikke før vi kom til hotellet, så derfor ble det ikke noen tur tilbake til flyplassen før i dag, Flagget var selvfølgelig fjernet så resten av turen blir nok uten flagg hvis vi ikke skulle klare å finnet ett under veis.

SJO Juan Santamaria, San Jose, Costa Rica
SJO Juan Santamaria, San Jose, Costa Rica

Etter at vi kom oss ut av San Jose begynte flotte asfalterte svingete og bakkete mc veier.

Costa Rica
Costa Rica

Vi hadde oss ett stopp for å fylle bensin og justere litt på bagasjen bak Nina slik at ho skulle sitte enda litt mer behagelig. Folk er hyggelige, hilser, vinker og ett sted kom de også og ga oss en klase med mini bananer 🙂

Jeg hadde lagt opp en kjørerute for dagen uten å vite hvilke type veier det var. Det begynte først med litt dårlig asfalterte stupbratte nedover bakker. Jeg sa til Nina at jeg håpet vi ikke kom til å møte like bratte oppoverbakker senere for med all bagasje og Nina bakpå var jeg redd for at det ville bli noen ufrivillige wheelie.

Costa Rica
Costa Rica

Etter en liten stund ble det slutt på bratte asfalterte veier. Dermed var vi over på grusveier av varierende kvalitet. Hullete, bratte oppover bakker, bratte nedover bakker etc.

Costa Rica
Costa Rica
Costa Rica
Costa Rica

Ved en pause oppdaget Nina en spiker som sto i dekket. Heldigvis sto den bare rett gjennom knasten så det var ikke fare for noen punktering. Med en tang fikk jeg dratt den ut igjen.

Costa Rica
Costa Rica

Til tider var vi helt oppe i 1800 moh, så når det i tillegg var litt skyete, endte det med at vi kjørte rett inn i skyene. Det begynte å regne, veiene ble våte, sørpete og til tider gjørmete. Jeg har aldri vært særlig begeistret for sleipe veier å med all bagasjen og Nina bakpå tok jeg det med ro.

Costa Rica
Costa Rica

Her har vi oss en liten pausen under ett tre for å la regnbygene få litt forsprang. Men selv i disse høydene var temperaturen fortsatt i overkant av 20C så om vi ble litt våte ble det ikke kaldt.

Costa Rica
Costa Rica
Costa Rica
Costa Rica

Som dere forstår ble det litt av en ilddåp for Nina som hadde sin første mc dag i Mellom Amerika. Nå kan det bare bli bedre 🙂

Vi slo oss til slutt til ro i Quepos som er en liten plass med ca 20-25.000 innbyggere.  Quepos ligger rett ved Manuel Antonio National Park og har mange hoteller, barer og restauranter til å dekke turismen.

Dag 7 i Costa Rica. Quepos – Golfito

Nina hadde sovnet tidlig i går kveld, så dermed våknet ho før fuglene denne dagen. Klokka 0530 klarte ho å vekke meg og servere frokost på sengen.

Brunost i Costa Rica
Brunost i Costa Rica

Bagene var blitt pakket litt om på morgenkvisten så bagen på reservekanne hadde vokst litt i volum, men vekten er fortsatt minimal. Ting begynner å komme seg litt i rutine og arbeidsoppgaver er fordelt. Jeg bærer ned de største og tyngste koffertene og monterer disse på sykkelen mens Nina bærer ned tankveska og bagen på reservekanna. Denne monterer ho også fast med stropper.

Costa Rica
Costa Rica

Selve kjøreturen i dag er det ikke så mye å skrive om. Vi holdt oss på asfalterte veier. Veiene var av bra kvalitet og trafikken var rolig.

Costa Rica
Costa Rica

Planen for dagen var å kjøre litt nærmere grensen til Panama. Kjøre ut til kysten og finnes oss en plass med strand hvor vi kunne være ett par dager. Distansen ville bli på ca 200 km og halveis stoppet vi og tok oss en ny frokost. Her snakket de Engelsk så selv om menyene var på Spansk fikk vi det vi ville ha. En kar fra Texas som var innom skrøt av stedet og betjeningen så her var vi trygge på å få oss ett godt måltid.

Frokost i Costa Rica
Frokost i Costa Rica

Jeg føler at Costa Rica er ett trygt land å ferdes i. De er vant med å håndtere turister, det er minimalt med våpen, få sjekkpunkter langs veiene. I dag såg vi bare et sjekkpunkt og de vinket oss bare videre. Vi fikk blålys etter oss en gang i løpet av dagen, men de var ikke ute etter oss 🙂

Policia i Costa Rica
Policia i Costa Rica

Små butikker i Costa Rica er også litt annerledes enn det jeg har vært vant med de siste mnd’ene. Butikkene har faktisk en dør…………

Costa Rica
Costa Rica

……………. så dermed kan man komme inn. Det er litt lettere for oss utlendinger å handle når man kan se vareutvalget uten å behøve å kunne det Spanske navnet på det man ønsker å kjøpe.

Costa Rica
Costa Rica

Dette bildet er ikke spesielt for de fleste. Det er skjevt pga at det er ett print scrn fra videoen på hjelem og inneholder ikke noe spektakulært på noen som helst måte, men for oss er det litt spesielt når man faktisk klarer å gjøre deg forstått og betjeningen har forstått og kan stå og peke for å forklare oss i stedet for at vi må stå og peke for å forklare betjeningen. Ett stolt øyeblikk 🙂

Costa Rica
Costa Rica

Vi fant oss et greit hotell ved sjøen som visstnok skulle inneholde noen parasitter som gjorde at det ikke var særlig egnet for bading. På ettermiddagen begynte det også å regne så vi får se hva vi finner på i morgen, Om vi blir eller kjører videre er fortsatt ikke bestemt.

Dag 8 i Costa Rica. Turist i Golfito

Dagen i dag ble brukt til å slappe av, sjekke mail……………

Golfito, Costa Rica
Golfito, Costa Rica

………..bade og slappe av ved svømmebassenget  …………..

Golfito, Costa Rica
Golfito, Costa Rica

og lese en god bok.

Golfito, Costa Rica
Golfito, Costa Rica

Det be også ett par turer bort til nærmeste sentrum for å handle inn litt nødvendige ting.

Golfito, Costa Rica
Golfito, Costa Rica

Det viker som det kommer en del turister hit for å fiske, så det finnes en del båter i området som sikkert tar ut turistene i åpent farvann for en pris som sikkert ikke jeg har råd til. Costa Rica er relativt dyrt. Dvs. vi betaler 50$ for hotell rommet og en skikkelig middag for 2 koster ca 40$.

Golfito, Costa Rica
Golfito, Costa Rica

Dag 9 i Costa Rica og dag 1 i Panama. Golfito – David

KLIKK PÅ BILDET FOR DETALJERT KART

2015-11-09-11_40_32-My-Adventures---My-Adventures

Vi kom oss av gårde ved 8 tiden, stoppet og fylte bensin for masse mynter vi hadde i lommene og innen 1 time etter avgang var vi fremme ved grenseovergangen. Tror nok vi først gjorde samme feil som mange andre, nemlig å kjøre rett forbi Costa Rica sin grenseovergang slik at plutselig sto vi parkert rett på utsiden av immigration kontoret til Panama.

Panama border
Panama border

Dermed var det bare å snu og kjøre de 200 meterne tilbake. Selv om vi hadde med oss steppene vi skulle gjennom var det litt kaotisk på Costa Rica siden, men etter å ha snakket med noen folk i køen fikk vi omsider tak i papirene som skulle fylles ut for å kansellere den midlertidige importen av sykkelen. Ett par gamle damer forbarmet seg over oss og hjalp oss til de forskjellige stedene vi skulle i riktig rekkefølge. Hvem kunne f.eks. gjette at man skulle gå til en hvit parkert minibuss og betale 7$ før man gikk til immigration kontoret for å få stemplet passene. Heldigvis trengte man ikke personlig fremmøte så Nina sto i køen for immigration mens jeg tok begge passene og begynte jakten på en hvit minibuss 🙂

På Panama siden leide vi oss en kar som fikk de siste 3000 colones (48kr) vi hadde. Disse sedlene er uansett vanskelig å bli kvitt så siden denne karen gjorde en kjempejobb med å ta meg med fra det ene kontoret til det andre var det greit at han fikk disse.

Panama border
Panama border

Mens jeg gikk fra det ene kontoret til det andre for å importere sykkelen, få forsikring og stempler sto Nina og passet på sykkelen blant busser og biler som spyttet ut eksos siden ingen ville stenge motorene. AC’en måtte jo tross alt gå 🙂

Panama border
Panama border

Mens jeg står her i køen ser jeg at ett av papirene er fylt ut med feil informasjon. Siden jeg er blitt advart om at Colombia er nøye på at papirene skal være i orden måtte vi begynne runden på nytt. Min sykkel har tross alt 2 sylindere, ikke 4.

Panama border
Panama border

Denne karen møtte jeg på grensen til Nicaragua. Senere møtte jeg han på grensen til Costa Rica, og på vei til grensen i dag kjørte vi forbi han igjen. Og rett før vi var ferdig her på grensepasseringen til Panama dukket han opp så da måtte vi jo slå av en liten prat. Etter grensepasseringen stoppet Nina og jeg på en cafe og da dukket han opp igjen 🙂 Han er fra Østerrike, har syklet en del rundt i USA og er nå på vei ned til Patagonia. Planen hans var å være der i April engang. Jammen dukket han opp en gang til senere på dagen også (se video). Så for dere som synes jeg raser gjennom landene her i Mellom Amerika, så kan jeg si at denne karen sykler like fort som jeg kjører 🙂

Panama border
Panama border

Omsider var vi velkommen til å kjøre videre inn i Panama. Tror Nina synes det var på tide etter å ha vært i disse kaotiske tilstandene i 2-3 timer 🙂

Panama border
Panama border

Vi fikk oss en regnbyge og stoppet for å unngå det verste været. Men omsider var det ikke annet å gjøre enn å sette på seg regntøyet og kjøre videre. Heldigvis ga det seg i løpet av ca. 30 minutter.

Panama border
Panama border

Vi stoppet i David, fant oss ett hotell og blir her til i morgen.