Julegavene montert 
Vindavvisere som skal beskytte for kald vind på fingrene.
Flaskeholder må man selvfølgelig ha
Beskyttelse på eksosen er montert
Å låsen med alarm er også kommet til sin rett.
Kategori: Suzuki XF650 Freewind SOLGT
Suzuki XF650 Freewind SOLGT
4 September 2012
I dag ble min Suzuki XF650 Freewind hentet. Sykkelen ble solgt og fikk en ny eier fra Hamar distriktet. Håper den nye eieren blir like fornøyd med sykkelen som jeg var.
3 September 2012
Ja da er Suzuki’en solgt. Karen fra Hamar området ringte i dag og sa at han tok den til avtalt pris i annonsen. Hvis alt går i orden blir den hentet allerede i morgen. Siden jeg skal ett par dager til Finland ett par dager blir det alternativt ikke før fredag. Blir trist å kvitte seg med denne sykkelen som går kjempebra, oppfører seg fint på både grus og asfalt og i tillegg har en grom lyd. Men det og ha tre sykkler er «unødvendig» luksus og i tillegg trenger jeg plassen i garasjen i vinter. Godt og vite at andre overtar den og sikkert tar godt vare på den. Delene som fulgte med sykkelen når jeg kjøpte den pluss bremseklosser jeg like vell hadde tenkt og montere følger selvfølgelig med.
20 August 2012 Garasjekveld :-)
Rett etter jobb ble det en tur ned til MCOslo for å kjøpe luftfilter og bensinfilter til BMW’en. Målet er og elemenere vekk de tingene som kan gjøre at sykkelen lugger. Dette var like vell ting som måtte skiftes på service’en om 2 uker, så dermed er det gjort. Etter monteringen av nytt luftfilter og bensinfilter ble det en liten prøvetur og endringer var det men ikke nok endringer til at jeg er fornøyd. Jeg synes sykkelen kjentes sprekere men om dette bare vall innbilling eller om det faktisk stemmer får en lengre tur senere gi svaret på. Luggingen var muligens blitt litt bedre (eller mykere), men jeg er fortsatt ikke fornøyd. Håpet nå er at servicen den 30. august kan gi svaret på hvorfor den lugger. Fetere bensinblanding kan jo f.eks. være løsningen. Håper bare de ikke svarer det samme som mange sier på BMW forummene, nemlig at alle F650GS’er lugger 🙂 Jeg merker uansett ikke luggingen på grusveiene og det er jo der jeg skal bruke den så det kan jo være at jeg finner meg i disse BMW nykkene.
Etterpå ble klargjøring av Yamaha’en for Stavanger tur i morgen. Stroppekrokene på baksjermen ble montert og det samme ble den bakerste ryggstøtten. Dette gjør at bagasjen står stødigere. Værmeldingene lover oppholdsvær, så da får vi håpe på det 🙂
8 August 2012 Tre motorsykler i en garasje blir trangt
Da er Warrior’en også hentet hjem fra NST med nytt Avon Storm 2 Ultra bakdekk, nye plugger og ny olje. Trengte en liten service etter sommerturen til Tyrkia som ble på over 12.000km. Så da står både BMW’en, Suzuki’en og Yamaha’en i garasjen, og bilen står ute. Man må jo prioritere 🙂
6 August 2012 Garasjekveld
Ble en liten tur i garasjen i kveld også. Demonterte beskyttelsen på høyre siden av styret for og komme til bremseveske beholderen til forbremsen. Det viste seg at også denne hadde veldig lite bremseveske så ny veske ble helt på og en liten prøvetur ble gjort. Men det viser seg at forbremsene pulserer fortsatt. Så da får vi lete videre for å finne årsaken til pulseringen. Tenkte og ta en rengjøring av skive og klosser pluss lufting siden det har vært lite bremseveske på beholderen (men da skulle vell bremsene bare vært myke). Sjekket også bremseskive og felg så vidt i kveld, men det så greit ut. Etter rengjøring av skive og klosser får jeg sjekke bremseskive og felg litt mer nøye pluss bremseklosser, boltene til bremsekalipper og om det evt er skjevhet i innfestingen som kan være forårsaket av f.eks. en skivelås.
Når været blir bra får jeg hente Yamaha’en også. Da begynner det og bli trangt i garasjen 🙂
27 Juli 2012 Til salgs: Suzuki XF 650 Freewind
I kveld la jeg ut min Suzuki XF 650 Freewind på finn.no til salgs for kr 25 000 kr Sykkelen er en 1998mod som har gått 78 395 km .
Annonsen kan sees på http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=36238216
Sykkelen har vært til stor glede, men nå er det på tide og skifte til noe annet, men med olympic games 2012 i gang spørs det om folk har tid til å kjøpe motorsykkel 🙂
4 Juni 2012 Nytt styre fra Biltema
De er det nye styret fra Biltema montert å en liten prøvetur stående og sittende er gjort. Så i morgen får jeg ta å justere girhendelen så er vi klar for litt gruskjøring igjen. Suzuki hadde selvfølgelig også på den elektriske bokse på vestre side brukt en 5mm tapp i tillegg til skruene i forbindelse med innfestingen på styret. Så da var det frem med boremaskinen igjen å bore ett hull til i styret.
3 juni 2012 Var vist på tide og bytte styre
Da er i alle fall første forsøk på å få Suzuki’en på veien igjen utført. Dvs at nytt styre er kjøpt inn, det gamle (skjeve) er demontert, og nytt styre er påbegynt montert. Men så blir man litt forstyrret, klokka går, og dermed ble ikke det nye styret ferdig montert. Biltema styret var selvfølgelig ikke helt likt Suzuki styret, noe som bl.a. medførte at jeg måtte bore ett 5mm hull som tappen under huset med startknappen etc passer i.
12 april 2012 Trenger større garasje
Pokker ta. Skulle hatt en større garasje. 2 biler, 2 motorsykkler, snøfreser og kjøleskap til å holde øl’en kald, å dermed er det fylt opp til randen. Tror jeg skal begynne å planlegge en mulighet for kunne lagre kjøretøy i høyden. Å i stede for å lagre oppover kan man jo heller lagre nedover. Skulle muligens sagd hull i betong gulvet, å bygget på i dybden.
4. Februar 2012
Fikk litt tid i garasjen ii dag. Fyrte opp snøfreseren for første gang å fikk ryddet vekk snøen rundt huset. Løftebokken til sykkelen er også kommet og ferdig montert. Så nå står Suzukien på bokken å kan trilles frem ved behov. Var innom NST en tur i dag å tittet litt på Warrioren også. Den så ut til å ha det godt 🙂
31. Januar 2011
PivotPegz http://www.pivotpegz.net/ har / lager fothvilere for de fleste typer sykkler men hadde desverre ikke fothvilere til min XF650 Freewind. Men de skrev at ved å få litt bilder og mål kunne det hende fothvilere til andre Suzuki’er kunne passe. Alternativt kunne de lage noen som passet. Så da blir det spennende å se hva som kommer ut av dette. Spesielt den bevegelige 60mm brede fothvileren Mark 3 som også har vært brukt i Paris – Dakar Rally kunne være interesangt å teste ut.
Fikk tilbakemelding på at de ikke hadde fothvilere som passet til min sykkel 🙁
14 Januar 2012
Litt lørdags aktivitet i garasjen.
Når Warrior’en ikke står i min egen garasje denne vinteren får man putle litt på med Freewind i stede for.
Jeg hadde jo satt opp ønskeliste til jul, å dermed kom jo nissen med det som sto på Biltema listen. Så i dag ble nye styreforhøyere montert.
Dette resulterte selvfølgelig i at kabler, wire, slanger etc ble i korteste laget. Så da var det å begynne å ribbe sykkelen slik at man kom til, å fikk styrt disse tingene i andre retninger. Dermed ble de lange nok like vell 🙂
30. Desember 2011
Julegavene montert 🙂
Vindavvisere som skal beskytte for kald vind på fingrene.
Flaskeholder må man selvfølgelig ha 🙂
Beskyttelse på eksosen er montert 🙂
Å låsen med alarm er også kommet til sin rett.
Alle tingene kommer selvfølgelig fra Biltema. Touratech sine produkter er nok av bedre kvalitet, men med Biltema produktene kan de jo skiftes ut ett par ganger i året 🙂
13. November 2011
Hentet den nyinnkjøpte sykkelen 🙂
Da ble det kjøretur til Sotra denne helgen med henger, laste opp XF650’en, en innkjøpt vertikal radioamatør antenne for 10-160m, for så å legge turen til Mogreina igjen på søndagen. Godt surret sto sykkelen stødig hele turen, men ble meget skitten etter å ha stått 2meter bak en X-trail i 54mil. Så når jeg kom frem var det frem med høytrykspyler for å spyle av henger, sykkel og bil. Skuffelsen var selvfølgelig til å ta og føle på når sykkelen ikke startet i garasjen men ……………. Sikkert bare en bagatell. Sykkelen er jo prøvekjørt i x antall mil uten et eneste feilslag, så jeg får klø meg i hode å se hva jeg har gjort galt 🙂 Mest sansynlig en brukerfeil 🙂 🙂 🙂
30. Oktober 2011
Kjøpt meg ny (brukt) sykkel 🙂
Da var vi tilbake fra en kjekk tur på Sotra igjen. Først en tur til Lene og Marcus på fredagen for å feire en forsinket 7 års dag til Marcus, å så en hel masse på agendaen på lørdagen som endte med å kjøpe meg en brukt Suzuki XF650 Freevind. Så nå står den parkert i garasjen til Yngve inntill det blir sjangs til å reise å hente den. Satser på å få den over fjellet før vinteren setter inn for fullt slik at jeg har noe å holde på med ute i garasjen i vinter.
XF 650 Freewind
Overall Length: 2 205 mm (86.8 in) Overall Width: 865 mm (34.1 in) Overall Height: 1 230 mm (48.4 in) Seat Height: 830 mm (32.7 in) Wheelbase: 1 465 mm (58.3 in) Dry weight: 162 kg (355 lbs) Engine type: Air and oil-cooled 644 cc 1-cylinder SOHC, 4 valves, SACS. 47 hp (34,6 kW)/ 7.000 rpm, 51,6 Nm/ 5.500 rpm.
Bore and stroke: 100 x 82 mm Compression ratio: 9,5 :1 Carburetion: 2 x 32 mm Mikuni Transmission: 5-speed, chain Ignition: CDI Generator: 175W Fuel Capacity: 18,5 liter (4.9 US gal) Seat height (highest position): 830 mm (32.7 in) Seat height (lowest position): 800 mm (31.5 in) Wheelbase (highest position): 1 465 mm (58.3 in) Wheelbase (lowest position): 1 455 mm (57.3 in) Ground clearance: 200—170 mm (7.9—6.7 in) Front suspension: Oil-damped front fork Rear suspension: Full Floater with adjustable spring pre-load and dampning Front brakes: Single disc, diameter 300 mm Rear brakes: Single disc, diameter 240 mm Front wheel dimensions: 2.5 x 19 Rear wheel dimensions: 3.0 x 17 Font tyre dimension: 100/90-19 54H Rear tyre dimension: 130/80-17 65H