Ble en liten tur i garasjen i kveld også. Demonterte beskyttelsen på høyre siden av styret for og komme til bremseveske beholderen til forbremsen. Det viste seg at også denne hadde veldig lite bremseveske så ny veske ble helt på og en liten prøvetur ble gjort. Men det viser seg at forbremsene pulserer fortsatt. Så da får vi lete videre for å finne årsaken til pulseringen. Tenkte og ta en rengjøring av skive og klosser pluss lufting siden det har vært lite bremseveske på beholderen (men da skulle vell bremsene bare vært myke). Sjekket også bremseskive og felg så vidt i kveld, men det så greit ut. Etter rengjøring av skive og klosser får jeg sjekke bremseskive og felg litt mer nøye pluss bremseklosser, boltene til bremsekalipper og om det evt er skjevhet i innfestingen som kan være forårsaket av f.eks. en skivelås.
Når været blir bra får jeg hente Yamaha’en også. Da begynner det og bli trangt i garasjen 🙂
Suzuki XF650 Freewind and BMW F650GS Dakar
It’s not the destination, but the journey, that matters. 