En tradisjon skal man ikke tulle med så derfor ble det en tur til Lillestrøm i år også. Noe av det siste jeg gjorde før jeg reiste var å hive ei bukse i vaskemaskinen / tørketrommelen og det skulle i alle fall sørge for at jeg ikke kunne bruke mer penger enn jeg hadde i kontanter 🙂

Nordea kort

Panikken spredde seg og det var på tide å være kreativ. Hvis kortene kunne bøye seg slik når de ble varme tenkte jeg at da må det vell være mulig å rett de ut igjen også på samme måte. Derfor fant jeg frem kjøkken utstyret å satte igang 🙂

Nordea kort

Dermed ble de rette igjen og jeg kunne faktisk bruke kortet.

Nordea kort

Første sjekk på at kortet fungerte var når vi hentet ut leiebilen. Jeg hadde bestilt en Opel men fikk en Merzedes GLA 200 4 matic. En helt grei bil, men jeg ble ikke særlig imponert. Var mer imponert over at kortet fungerte i betalingsautomaten. I en minibank ville den nok ikke fungert 🙂

Merzedes GLA 200 4 matic

Men uavhengig av kort som ikke fungerer optimalt og biler som ikke imponerer var det tross alt syklene vi kom for å se. Hvis jeg skulle kjøpe en ny mc til en fornuftig pris tror jeg Suzuki DL 650 kunne være ett bra kjøp. Med en pris på 130.000 inkl en god del utstyr tror jeg det er ett godt kjøp.

Suzuki DL 650

Men når du snakker om hobby trenger du ikke være fornuftig. Hobby er hobby og da skal man gå for det som er øverst på ønskelisten 🙂 Jeg har i lengre tid siklet etter den nye Honda Africa Twin CRF1000L og denne mc messen hadde x antall Africa Twin utstilt. Ikke bare på Honda sin stands men også på utstillingen til Givi, Touratech og TomTom (og muligens andre steder). Prisen er selvfølgelig betraktelig høyere enn Suzuki DL 650 men den ligger bare rett over BMW F800GS som for meg er relevant sammenligning. Sammenligner man med BMW R1200GSA er Honda Africa Twin neste 100.000 kr billigere. Honda Africa Twin er tyngre enn jeg trodde (231 kg tror jeg), men den er smalere så jeg slapp å bare rekke ned med tåspissene.

Honda Africa Twin CRF1000L

Min sykkel for mc sesongen 2017 blir muligens en billigere sykkel men den dagen jeg skal kjøpe meg en nyere sykkel igjen står Honda Africa Twin CRF1000L høyt på listen.

Noe av det kjekkeste er å gå rundt å se på de «gamle» syklene som bringer frem minner fra ungdomstiden. Enten pga at man selv har kjørt noen av merkene eller pga at kamerater hadde disse syklene. Her kommer ett lite utvalg.

Suzuki AC50

Suzuki ER100

Suzuki 500

Suzuki GS1000G

Suzuki GSX 750

Suzuki GT 100

Skulle man ikke finne rette kjøretøy på 2 hjul kunne Polaris vise frem ett alternativ 🙂

Polaris

Tradisjoner skal man ikke tulle med, og mc messen i Gøteborg er nå blitt en tradisjon siden det er andre gang vi er der. Reiste ned fredag, ut å spise og ta noen drinker på kvelden, mc messe hele lørdagen, mer middag og drinker og noen timer med mc messe på søndagen igjen. Vi bodde på messe hotell Gothia Towers, og det var meget praktisk. Rett fra hotell rommet og rett inn i mc hallen for å få med seg de fleste 2014 modellene. Kunne lagt ut mange bilder, men dette er muligens det beste 🙂

Augusta F4

Da ble det en tur på Oslo Motor Show i dag sammen med Terje.

Mange flotte bilder…………….

Oslo Motor Show

…………….. med biler fra mange land og mange forskjellige tiår.

Oslo Motor Show

Måtte også benytte anledningen til å kjøpe inn Meguiars all metal polish som jeg tenkte å bruke på ZEGA PRO koffertene,

Meguiar’s All Metal Polish – G15308

I tillegg ble Rainx rain repellent kjøpt inn 🙂

Rainx rain repellent

Og til slutt ble det en GoPro Hero3 Black 🙂

GoPro Hero3 Black 🙂

Skal bli artig å se om jeg klarer å håndtere dette 🙂

GoPro Hero3 Black 🙂

Skal vist være vanntett ned til 60 meter, men de sa ikke om fjernkontrollen fortsatt da ville fungere 🙂

GoPro Hero3 Black 🙂

Da var dagens runde på messemessen gjennomført. Harley Davidson var ikke representert, men Honda, Suzuki, Yamaha, KTM, Triumph, Husaberg og masse annet var i alle fall på plass. 2013 modellene hadde jeg jo sett allerede på mc messen i Milano i november 2012, men noe av det artigste med mc messer er å se på alle de gamle syklene som er utstilt. Den eldste sykkelen jeg så var fra 1916, men det var også mange sykler fra 70 og 80 tallet.

Her er noen eksempler.

Kawasaki Z1300-6

Honda sin 6 sylindrene CBX

Honda CBX

Og Kawasaki Mach III 500

Kawasaki Mach III 500

Pluss mye mye mer.

En liten tur innom mcsiden.no sin stand ble det også tid til.

Dagen i dag begynte med blå himmel og temperatur rundt 0 grader. Hadde egentlig tenkt å kjøre BMW F800GS Trophy bort til Terje, men med såpas lav temperatur ble det bil i stedefor. Så klokken 10 hentet jeg Terje og kjørte ned til Lillestrøm på Oslo Motorshow 2012. Her var det masse vakkert og se på både av lastebiler, mc og biler.

Motivlakkerte biler er en ting …………………….

Oslo Motorshow 2012

Men når man ser en lastebil med henger på 18 meter heldekket  med motivlakkering kan dette ta pusten fra noen og enhver.

Oslo Motorshow 2012

Og skulle ikke dette ta pusten fra deg fantes det flere biler med stereoanlegg hvor bassen virkelig merkes i hele kroppen.

Oslo Motorshow 2012

I tillegg var det selvfølgelig mange andre flotte biler og motorsykler.

Oslo Motorshow 2012

Lommeboken tillot ikke å handle noen av kjøretøyene som var utstilt, men det ble i alle fall en ny hjelm. Med 2 sykler som med riktig sjåfør kan kjøres aktivt utenfor allfarvei, hadde jeg lyst til å kjøpe meg en hjelm som passer seg litt bedre innover grusveiene enn en Schuberth C3 hjelm.

Hjelm preget av Christian Audigier og Ed Hardy

Så når damen med kort skinnskjørt, glimt i øyet og typ utringing mente at hjelmen jeg hadde plukket ut helt klart var ett riktig valg for meg måtte jeg selvfølgelig kjøpe denne. At ho i tillegg informerte om at hjelmen var preget av Christian Audigier og Ed Hardy (navn som selvfølgelig ikke sa meg noe) måtte jeg jo selvfølgelig trekke kortet. Men hvis hjelmen er godt nok for det Amerikanske cross laget er det vell godt nok for meg også.

Hjelm preget av Christian Audigier og Ed Hardy

Hjemme på Mogreina fyrte jeg opp GS’en og kjørte denne bort i verkstedet til Terje. Der skal den stå vinteren over. Burde mulligens tatt ett bilde av den i verkstedet nå, så får vi se hvordan den ser ut til våren igjen. Har noen planer om visse modifiseringer 🙂

Hjelm preget av Christian Audigier og Ed Hardy

Håper på og få hentet BMW’en neste helg, slik at jeg får reist på Oslo Motor Show 2012 på Norges varemesse. Lillestrøm den 26-28 oktober. Skal bli artig å rusle rundt og titte på alt det vakre.

Oslo Motor Show 2012

http://www.messe.no/Oslo-Motor-Show/

Da er en kjekk tur på MC messen «På två hjul» i Gøteborg sammen med Yngve over. Dro ned lørdag morgen å var inne på messeområdet ved 12 tiden. Det var sikkert 150-200m kø foran inngangene, men vi hadde heldigvis forhåndsbestilt billetter, å kunne gå forbi alle sammen 🙂 Kommer alltid heretter til å forehåndskjøpe billettene.

Maaaange sykler i forskjellig design ble prøvesittet . Både Yamaha, Suzuki, Triumph, Ducati, KTM, Kawasaki å andre merker men BMW R1200GS Adventure var sykkelen jeg først å fremst ville se litt nøyere på. Med sadelen helt på topp og uten kjørestøvlene på er, sykkelen i høyeste laget men senkes sete de 2cm det kan justeres ned og evt. setter på ett lavere sete, vil sykkelen helt klart la seg håndtere med kjørestøvlene på.

Sommeren 2012 er planen å kjøre fra Mogreina til Antalya i Tyrkia. Nina flyr ned, men planen er at Nina skal være med fra  Antalya til Burgas i Bulgaria. Så for at ho skal få sitte godt disse dagene kan det være at en GS1200 Adventure må kjøpes inn. Planen var å bytte ut Warrior’en i vinter i en nyere utgave, men Warrior’en får jeg heller beholde, Suzukien får jeg leke meg med på skogsveiene her i området, så får vi se om BMW’en blir tursykkel. Er i alle fall passe giret nå så får vi se om feberen synker utover våren.

Overnattet på Scandic hotellet som lå 3 minutter gangen fra messen. Etter 8 timer med trasking på messen, ett par øl og 2-3 margatitas ble det en tidlig kveld. Søndag morgen var det inn på messen igjen. Litt mindre folk denne dagen, å jammen ble det sjangs til å prøvesitte noen sykler denne dagen også 🙂

Turen til MC messen i Gøteborg er i boks 🙂

Yngve kommer med fly fredag’en den 27. januar, overnatter her hos Nina og meg, så reiser vi ved 8 tiden om morgenen slik at vi er i Gøteborg ved 12 tiden. Det gir oss 6 timer på messen før vi booker inn på hotellet som allerede er bestilt. Søndag rekker vi noen timer til på messen før vi reiser tilbake til Norge igjen, å Yngve flyr tilbake til Bergen søndag kveld.

Sveriges största mc-mässa med allt inom motorcykel, moped och atv. Uppvisningar, testbanor och mycket mer.

Spektakulära shower på Svedea arena

MC-mässan bjuder besökarna på en show i en helt ny tappning, en show med spektakulära hopp, eld och rök. Artisterna är namnkunniga idrottsmän, topprankade inom extremsport och de visar sina konster till en, för mässan, specialkomponerad livemusik.

Intresset för showen bara växer och växer. Därför vill vi i år överraska med en större satsning än någonsin tidigare i Göteborg. Årets show innehåller allt som behövs för att skapa en riktig fest för hela familjen.

TIDER FÖR SHOWEN:

Tor-Fre: 12, 15, 18

Lör: 10, 12, 14, 16, 18

Sön: 12, 14, 16

Ble en pitte liten tur på 2 hjul bort på Gardermoen i dag for å titte litt på flotte Amerikaske biler. I tillegg ble det en tur inn på forsvarets flysamling hvor Terje sto for omvisningen 🙂

Terje hadde selvfølgelig med bilen sin —

— og det samme hadde Jan Erik.

Terje (og jentene) sto som sagt for omvisningen.

Å bli reddet av dette redningshelikoteret hvor passienten ligger på utsiden var nok spennende 🙂

Da var mc messen på Lillestrøm 2011 ferdig 😦   Nye sommer skinnhansker ble kjøpt, innerhansker til litt kaldere dager, nye sidevesker, UTAG og en Warrior helhjelm. Godt inngangsbilletten var gratis hehe.

Var en tur på Oslo Motor Show på Lillestrøm. Mye vakkert å se på 18hjul, 4 hjul, 3 hjul, 2 hjul (og 2bein). Har lagt inn noen flere bilder på facebook.

Var på Brom på Hellerudsletta. Der hadde de bl.a. en Boss Hoss 🙂 Tror ikke jeg vil ha en V8’er mellom beina, men hvem vet. Kan hende det vibrerer deilig hehe 🙂 Møtte en Boss Hoss med 8,2L Big Block på sørlandet tidligere i år. 600kg på 2 hjul. Bør være asfalt under sidestøtten da 🙂