Jeg vet at noen der ute ønsker Engelsk tale der hvor det finnes Norsk tekst, men det blir dessverre ikke dette gangen heller. Men innimellom finnes det klipp med Engelsk tale, så bildene og disse klippene får være godt nok.
Foto
Alle innlegg merket med Foto
Mexico er ett fantastisk land og med 44 dager på veien klarte jeg ikke å bare lage 1 video. Så her kommer ett knippe av filmer.
KLIKK PÅ KARTET FOR DETALJERT KART
Hver eneste dag siden jeg var i Chile har mekanikeren min jobbet med å holde sykkelen sammen. I løpet av natten har den laget ett nett på venstre side av gps holderen. Det er alltid på venstre siden av en eller annen grunn, og jeg har aldri hatt problemer med gps holderen så hvorfor han er så opptatt av denne forstår jeg ikke. Edderkoppen har vært med gjennom hele syd Chile og nå i 2 uker her i Argentina. Skal bli spennende å se om den overlever turen over dammen. Kan hende vi får en ny asylsøker i landet.
Mekanikeren i arbeid
Selve kjøreturen fra Pigüé til Saladillo er ikke så mye å snakke om, men jeg tok det helt med ro siden jeg hadde bestemt meg for å ikke kjøre hele veien til Buenos Aires. Så jeg kjørte i ett behagelig tempe, stoppet, slappet av og hadde fullstendig roen. Nesten samme følelsen som når jeg var i Sentral Amerika. Som sagt kjører jeg gjennom ett landskap med mye landbruk å det er artig å se alle de gamle lastebilene som roller på veiene her.
Pigüé – Saladillo, Argentina
Som sagt møter man mange folk og ett sted jeg stoppet traff jeg på denne fyren. Han snakket ikke Engelsk men vi kommuniserte etter beste evne. Han kjørte en Honda 90cc og kom fra Buenos Aires i regnvær. Her hvor vi møttes var det 30C og strålende sol. Han tok så mange bilder at jeg syntes nesten jeg måtte ta ett bilde av han også 🙂
Pigüé – Saladillo, Argentina
Jeg slo meg til ro i Saladillo. Nå har jeg ca 185 km igjen inn til Buenos Aires. Siden jeg ikke har noe stort behov for å oppholde meg i den byen lenger enn nødvendig tok jeg meg en hviledag her i Saladillo, Saladillo er en liten by med ca 37.000 innbyggere.
Jeg planlegger en oppsummering for hele turen fra Alaska til Argentina og her kommer første episode. Siden turen faktisk begynte i Norge handler første episode om distansen Norge – England. Jeg brukte ikke video kameraet på denne turen så oppsummeringen er bare bilder og tekst.
Planen er jo å ha med ett Canon PowerShot SX50-HS kamera pluss ett GoPro Hero 3 video kamera og da er jo ekstra minnebrikker noe å tenke på. Minnebrikker er jo ikke det dyreste man må kjøpe til en slik tur, men det er jo ett poeng å spare de stedene man kan spare.
Selv kjøpte jeg minnekort hos Dealextreme. Det kule med Dealextreme er at frakten er gratis og når ett Kingston 64GB microSDXC koster ca. 125kr mindre enn på Norske nettider (pluss frakt) så velger jeg heller i handle hos Dealextreme. Det kan godt hende at Kingston 64GB microSDXC ikke er verdens beste minnekort, men jeg satser på at det er godt nok til en amatør som meg.
Det man skal være litt observant på er at når man handler hos f.eks, Dealextreme er at man holder seg under summen som gjør at man slipper ubehagelige ekstra utgifter når man henter pakken på posten. Nå som jeg har fått det første minnekortet bestiller jeg snart ett til slik at jeg har ett par stk i veska i tillegg til de jeg allerede har. Portoen er jo uansett gratis så å stykke opp bestillingen i flere forsendelser er ikke noe problem 🙂
Kingston 64GB microSDXC
Som jeg nevnte på onsdag kom pakken fra Jofama. Pakken var stor og tung så jeg var spent på hva Cato hadde lagt oppi.
Jofama / Halvarssons
For å få oversikten var det bare å spre innholdet utover gulvet å sammenligne med pakkseddelen.
Jofama / Halvarssons
Cato hadde sagt han skulle kle meg opp fra topp til tå og fra innerst til ytterst. Så for at dere skal få ett innblikk i hva han hadde sendt forteller jeg litt om plagg for plagg. Jeg bruker stort sett Jofama sine bilder, slik at dere slipper å se min kropp inne i disse plaggene. Siden Cato også sendte undertøy er det best å ikke bruke meg som utstillingsdokke på disse bildene. Har nemlig ikke aldersgrense på denne siden 🙂
Nærmest huden satser Cato på at ull er det riktige. Derfor kom det 2 stk. WOJPA 656200 00 Halvarsson underwear.
Halvarssons 656200 00 WOJPA
Undertøyet skal være utviklet for astronauter, så hvis det er godt nok for en astronaut er det sikkert godt nok for meg 🙂
Halvarssons Wojpa 656200 00
Den neste pakken var en Halvarssons Wolak 656100 00 stilongs.
Halvarssons Wolak 656100 00
Utviklet av høyteknologisk materiale står det, og det må det muligens være hvis den skal tåle min kropp.
Halvarssons Wolak 656100 00
På overkroppen inn til huden ble det en Halvarssons Wintur 656000 00. Kult navn da 🙂 Wintur — tja de produserer jo en del vin i syd Amerika. Får passe på å bruke denne da.
Halvarssons Wintur 656000 00
Varme klær er viktig når man sitter i ro på en motorsykkel i 80-90km/t oppe i Alaska hvor temperaturen i mai er relativt lav. I Prudhoe Bay som er det nordligste punktet jeg skal til i Alaska er gjennomsnitt temperaturen i mai -1,8C. Kjører du da i 80km/t tilsvarer det -20C. I følge reklamen finnes det millioner med mikroskopiske parafinkapsler som fordeler varmen. Hørtes lett antennelig ut, men regner med at Outlast og Halvarssons har testet ut dette 🙂
Halvarssons Wintur 656000 00
Cato ville også at jeg skulle holde meg varm når man sitter ved leirbålet eller når man rusler rundt å er turist. Så han sende også med en Halvarssons Cortez Softshell Fleecce Art. nr. 020800-00
Jeg fant ikke så mye tekst / info om jakken på Jofama sine sider men MCA skrev følgende:
Halvarssons Cortez Softshell Fleece Jacket is designed to be worn as a mid layer, ideally under a Textile Motorcycle jacket or as a light casual jacket. This laminated fleece, in black, is designed for both men and women and has a light soft internal fleece for comfort and to retain warmth.
The Halvarssons Cortez Mid layer fleece has a full length front zip, 3 outer pockets and a high collar that can be turned down for wearing under an outer jacket. This jacket is ideally matched to the Halvarssons Capitol Softshell Laminated Fleece Trousers making a matched set.
Benefits and Features of the Halvarssons Cortez Softshell Fleece include;
Softshell, laminated fleece jacket
ideal for wearing as a mid layer or as a light casual jacket
3 external pockets with zip closures
Soft internal lining to retain heat
High collar, that can be turned down, for warmth and Comfort
Halvarssons Cortez Softshell Fleecce Art. nr. 020800-00
Skal man gå rundt å være turist kan det være greit med en liten ryggsekk. Ryggsekken er på 5 liter, har oppbevaringslommer og 1, 5 liters vannbeholder. Dermed har jeg også en camelbak som kan brukes når jeg kjører. Nemlig en Lindstrands Water Pack Varenr. 520800 00 🙂
Lindstrands Water Pack Varenr. 520800 00
Å holde seg varm på beina er viktig så derfor kom det en 10pk med Halvarsson Sock Wembley Art.nr. 660001-10, svart/hvit. Ull / Akryl / Coolmax.
Sock Wembley 660001-10, svart/hvit
Hansker er også viktig. Både for å holde varmen og hvis man skulle være uheldig å gå på tryne. Å skrense bortover asfalten i 80km/t eller tippe over ende i ett steinete område kan gi seriøse skader på fingre eller hele neven. Det ene paret jeg fikk var Lindstrands JADE 522530-00 svart.
- Geiteskinn
- HI-ART forsterkning
- CE-godkjent FprEN13594:2013
- Harde knokebeskyttere
- Justering rundt håndledd og krave
Lindstrands JADE 522530-00 svart
Det andre paret var Lindstrands Flex Art.nr. 522430-10
- Geiteskinn / Spantex
- HI-ART forsterkning
- Dryway+ funksjonsmembran
- MC-Fit
- CE-godkjent FprEN13594:2013
- Harde knokebeskyttere
- Justering rundt håndledd og krave
Lindstrands Flex Art.nr. 522430-10
Jeg fikk også med en Halvarssons Art.nr. 651800-00, svart Secure L2 ryggbeskyttelse. En nyutviklet CE-godkjent ryggbeskyttel- se med høyeste sikkerhetsnivå: Level 2 i standarden EN 1621-2
- Kan bare brukes i de av jakkene våre som er klargjorte for det
- Høyabsorberende
- Formbar
- Ventilert mot ryggen
Jeg vurderer sterkt å kjøre med brynje på denne turen så om denne vil bli brukt vet jeg ikke men har nok mer kontroll på det i løpet av helgen når alle klærne er testet.
Halvarssons Art.nr. 651800-00, svart
Siden jeg vurderer brynje sendt Cato også en Lindstrands MX-Jump 521108-18. Blir det så varmt at man ønsker å kaste jakka og bare kjøre med brynje kan det være greit med en MX-Jump i kombinasjon med brynja for å beskytte seg mot solen.
Lindstrands MX-Jump 521108-18
Kjørebuksen de tenkte jeg skulle bruke er en Lindstrands Q-Pants Art.nr. 522200-90 med følgende spesifikasjoner:
- Texdura
- HI-ART® forsterkning
- Dryway+® funksjonsmembran med høy midje, uttakbar
- Uttakbart vattert fôr til kneet
- Justerbare CE-godkjente beskyttere
- Ventilasjonsåpninger
- Kan kobles sammen med jakke
- Justerbar midje og benvidde
- Reflekser
- Forsterket med skinn i baken og på innside ben
- Bukseseler
Dessverre var den i minste laget, så enten får jeg slanke meg litt eller så må jeg bytte den i en størrelse større 🙂
Lindstrands Art.nr. 522200-29, Sand / Svart
Jakken Lindstrands Qurizo 522100-29 var som jeg beskrev i går . Jeg vuderer å fjerne all beskyttelse i jakka å kjøre med brynje. Dette får jeg teste ut i løpet av helgen.
- Texdura
- HI-ART®forsterkning
- Dryway+®funksjonsmembran, uttakbart
- Uttakbar vattert vestfôr
- Justerbare CE-godkjente beskyttere
- Kan kompletteres med vår CE-godkjente ryggbeskytter SECURE L2
- Ventilasjonsåpninger
- Kan kobles sammen med bukse
- Justerbar erme- og kroppsvidde
- Reflekser
Lindstrands Qurizo 522100-29
Det eneste som gjenstår nå er regnbuksen og regnjakken. Dette kommer vist ikke før i mars, men det er fortsatt i god tid til avreise.
Jeg er imponert over at noen faktisk ønsker å gi meg slikt utstyr pga. at jeg skal ut på en tur. Selvfølgelig ligger det i kortene at jeg skal informere Cato om hvordan utstyret fungerer, svakheter eller potensielle forbedringer, men like vell er jeg imponert. Så takk Cato og takk Jofama for denne muligheten.
