Etter en bedre natt søvn på Best Western i Kongsberg gikk turen videre nordover å så videre inn på rv37.
I tillegg til krigsminnesmerkene som finnes langs veien før Rjukan kan man jo også besiktige den lokomobil som Norsk Hydro kjøpte inn i 1910. Fabrikkert i Munktells Werkstad Eskilstuna i Sverige i 1903.
Ved Tinnsjø kro var det veteran treff. Her var det Amerikanske Kenworth lastebil…………….
………..gamle Svenske Scania 110 Super………..
……….. pluss mange andre lastebiler, noen såkalte «tyttebær tuer», Amerikanske personbiler og litt Europeisk.
Noen som husker Ford Anglia 🙂 Pent parkert mellom en WV Boble og en Chrysler (tror jeg).
Etter en lengre pause i Rjukan forsatt turen langs rv37 mot Seljord.
Siden jeg kom til å være fremme en god stund før Eldar og Ynvge ble vi enige om at jeg skulle ta meg av handlingen av mat. Så 15 minutter før det stengte kjørte jeg innom butikken på Seljord. Kjøpte en pose med øl og en pose med mat, men problemet var bare at jeg fortsatt ikke hadde vært på campingen å losset bagasjen så dermed hadde jeg ikke mulig het for å få varene med meg på sykkelen. Varene ble derfor gjømt i nærheten av butikken, kjørte til campingen å fikk nøkkelen til hytta, losset bagasjen å kjørte tilbake for å se om øl og matvarene fortsatt sto der jeg forlot det. Heldigvis gjorde det det. Tilbake til hytta med disse tingene, opp til Seljord igjen for å ta en middag sammen med de andre, så kunne vi endelig sette oss ned å nyte en kald øl i 28 varme grader på terrassen 🙂
It’s not the destination, but the journey, that matters. 