Foreløpige planer

Noe av de jeg blir spurt om av venner og bekjente er hvor langt jeg er kommet i planleggingen, hvilken motorsykkel jeg skal bruke og hvem jeg skal reise sammen med.

Så her kommer foreløpig plan 🙂

Motorsykkelen jeg skal bruke er min egen BMW F800GS Trophy fra 2012

 

Jeg setter meg på sykkelen mandag 27. april. Kjører via Sverige å stopper muligens hos  MP Motorcykler i Danmark for å ta en siste sjekk av sykkelen på tirsdag 28. April. 29. April kjører jeg videre gjennom Tyskland – Nederland – Belgia og så til slutt til Eurotunnelen i Frankrike for å ta toget til England.

Dermed bør jeg være i London for å levere motorsykkel til Motofreight den 1. mai slik at de kan forberede  frakte av motorsykkelen til Anchorage.

Mogreina – London er i følge Google Map på ca. 1943km og blir selvfølgelig kun enn transport etappe, men jeg håper i alle fall at været blir bra slik at første del av turen får en god start.

Om ettermiddagen den 1. mai flyr jeg hjem igjen til Norge så Nina og jeg kan reiser en tur med bobilen til Písek i Tsjekkia. Avreise blir antagelig søndag 3. mai og vi kommer tilbake igjen tirsdag 12. mai.

Så er det å ta de siste forberedelsene til dagen etterpå hvor flyturen til Anchorage er satt opp med FI319 klokken 14.45 med mellom landing på Keflavik klokken 15.25 og så ankomst Anchorage Alaska klokken 16.20 lokal tid.  Planen er å hente sykkelen ut fra tollen den 14.

John Del Norte møter meg her i Anhorage den 13. eller 14. Når sykkelen er hentet ut fra tollen og nødvendige forberedelser er gjort starter etappen nordover til det nordligste punktet på turen som er Prudhoe Bay.

Neste dato som er satt er at vi skal møte Terje Sand i Seattle ca 20 juni og han skal være med å kjøre TAT til Denver. En tur som er satt opp til å vare i 2 uker.

 

Når Terje reiser hjem fra Denver møter John Del Norte og jeg muligens Paul Alms og Quan Hoang.  Paul Alms har planer om å kjøre sammen med oss til Belize mens Quan Hoang har planer om å være med hele veien til Ushuaia i Argentina.

Selv har jeg lyst til å kjøre Baja California i Mexico for så å ta ferge fra La Paz til fastlandet igjen.

Baja området kan by på utfordrende vill natur og masse veier av forskjellig kvalitet.

 

Etter Denver er ingen datoer, ruter eller steder avtalt bortsett fra at målet er å komme hjem til jul.