Etter en flott grustur i går var det på tide å begynne monteringen av Warrior’en. Første plan var å begynne monteringen med en gang delene kom tilbake fra lakkering, men jeg valgte å vente slik at jeg ikke skulle bli fristet til å ta den ut på veiene før vinteren hadde sluppet helt taket og den værste grusen var vasket vekk.
Så når jeg kom ut i garasjen i dag så den ut som den hadde gjort de siste mnd’ene.
Yamaha RoadStar XV1700 Warrior new T-bar
Det første som ble gjort var å gjøre ferdig monteringen av styret.
Yamaha RoadStar XV1700 Warrior new T-bar
Så ble speedometeret montert ………………
Yamaha RoadStar XV1700 Warrior new T-bar
…………….. før tachometer’et ble montert på plass igjen.
Yamaha RoadStar XV1700 Warrior tachometer
Å så var det bare å få koblet ledningene igjen 🙂
Yamaha RoadStar XV1700 Warrior headlights
Ny reflektor til hovedlykten skulle også monteres, men her er det noe merkelig så jeg tror jeg må ta en telefon i morgen til Yamaha på Vinterbro for å sjekke ut hvorfor de ikke er like.
Yamaha RoadStar XV1700 Warrior headlight lens
Så skulle bremseskivene påmonteres framfelgen og da klarte jeg å overtrekke den ene 6mm bolten med en liten 1/4 skralle.
Yamaha RoadStar XV1700 Warrior broken bolt for brake disc
Dermed var det bare å finne frem ett 2 mm bor og begynne å bore. Etter en ny bore runde med ett 3,5 mm bor var det bare å finne frem grisepigg’en og skru ut den knekte delen.
Yamaha RoadStar XV1700 Warrior tools for broken bolt
I frykt for å ødelegge mer denne dagen droppet jeg Warrior’en og vasket BMW’en 🙂
2012 BMW F800GS Trophy
