13 April 2013 Nytt Continental TKC80 bakdekk monteres

Da ble det en tur i garasjen i dag for å skifte dekk på BMW’en. Nytt Continental TKC80 bakdekk skulle monteres. Normalt sett ville jeg kjørt bort på NST eller noe slikt for å få gjort jobben men med tanke på at det kan være greit å kunne dette hvis man skulle punktere langt ute i ødemarka kan det være greit å i alle fall i forsøkt dette selv. De siste ukene har formen vært litt laber og sjekket derfor ut bl.a. en DVD fra GlobeRiders med Helge Pedersen som heter BMW F800GS Adventure Touring Instructional DVD. Den inneholder bl.a. step-by-step instructions for følgende tema: 1: Skifte dekk, Punktering og lapping av slange, skifte luftfilter, olje skift, justere kjede, skifte bremseklosser pluss en del annet.

Selv om det ikke er noe hokkos pokus med disse tingene kan det være smart å snappe opp noen tips. Mange ganger er det jo slikt at man oppdager ting under veis, og spesielt dumt er det hvis det man oppdager kunne vært unngår. F.eks. viktigheten av å fjerne ABS sensoren før man tar av felgen fra sykkelen siden det bare er 1-2mm klaring. Har man ikke demontert ABS sensoren når akslingen demonteres og dekket løsner er det fort gjort at denne sensoren skades. Jeg tok derfor mens jeg fulgte med på DVD’en å noterte ned i hvilken rekkefølge ting ble gjort og forsøkte selv å gjøre det i samme rekkefølge. Så hvis noen kan ha nytte av den, deler jeg den gjerne selv om som sagt 99% av det er helt logisk.

13 April 2013_2
BMW F800GS Trophy

Ta av bakdekk

  1. Fjerne ABS sensor.
  2. Ta av mutter på høyreside
  3. Push hjulet fremover så du får av kjeden
  4. Dra bolten ut på venstre side.
  5. Ta av drevet som sitter på gummidempere
  6. Noter ned type hjullager så du vet det til en annen gang
  7. Ta ut luften av dekket. Skru ut ventilen.
  8. Sikre senterstøtten til framfelgen og sikre sidestøtten til veltebøyle eller noe slikt.
  9. Bruk vekten fra sykkelen til å bruke sidestøtten til å få dekket til å løsne fra felgen.  Gjøres i motsatt ende av hvor luftventilen er.
  10. Snu dekket og gjør det samme der.
  11. Løsne ventilen fra felgen.
  12. Spray litt WD40 langs felgen
  13. Gå litt på gummien slik at den er godt løsnet fra felgen.
  14. Sitt på knærne og press gummien ned
  15. Bruk dekk spaken til å ta dekket av i motsatt ende. Erfaringsmessig tror jeg det kan være lurt å ha 3 dekkspaker hvor minst en av de er litt lang.
  16. Push hele ventilen inn i felgen.
  17. Ta slangen ut. Pass på hvis det er en skive på gjengepartiet av ventilen på innsiden av felgen.
  18. Sett dekket på høykant
  19. Spray litt WD40 på toppen og ta dekket av felgen. Man må også her bruke dekkspakene.

Montere dekket på felgen

  1. Sett felgen på høykant med bremseskiven på riktig side og sjekk rulleretningen på dekket slik at dekk monteres med riktig rulleretning.
  2. Sjekk at slangen er ok
  3. Sjekk om dekket er merket for hvor ventilen skal være og evt. juster dekket på plass
  4. Ha mutteren til ventilen klar
  5. Monter slangen. Husk skiven på gjengepartiet på innsiden av felgen. Sett på mutteren for ventilen.
  6. Fyll i litt luft i slangen (uten ventil)slik at den legger seg på plass
  7. Ha litt WD40 på dekket
  8. Begynn montere dekket med dekkspakene. Vær forsiktig så man ikke skader slangen.
  9. Sett i ventilen og pump i luft
  10. Sett i gummi demperene og tre på drev.
  11. Sett dekket så langt inn i svingarmen som mulig
  12. Tre på kjeden
  13. Tre i akselen ved å løfte dekket litt opp
  14. Sett på spaceren og mutteren på venstre side.
  15. Sørg for å ha slakk kjede og stram mutteren litt
  16. Så begynner du å stramme kjeden
  17. Sørg for at kjeden har 35 til 45 mm slakk
  18. Sørg for at dekket er riktig juster i forhold til merkene slik at ikke dekke er skjevt montert
Continental TKC80
Continental TKC80

Jonny kom også innom og det er ikke tvil om at noen ganger er det greit å ha minst 3 hender. Takk Jonny for innsatsen.

Published by: Jarle Eek

Født og oppvokst i Spydeberg. Reiste noen år til sjøs. Bodd 10 år i Bergen, 10 år på Sotra på utsiden av Bergen, 10 år på utsiden av Jessheim og bor nå på Bjorøy. Jeg er en person som elsker å reise, og aller helst på 2 hjul. Pr i dag er 18 av Norges 19 fylker besøkt på 2 hjul. Selv om Norge har masse og by på er det kjekt å se andre land også. Pr. nå er 32 av de 50 Amerikanske stater besøkt:. Av de 68 landene jeg har vært i er 46 av de besøkt på 2 hjul. I mai 2015 la jeg ut på min hittil lengste mc tur. Den gikk fra Deadhorse, Prudhoe Bay i Alaska til Ushuaia i Argentina. Turen tok 10 mnd'er og ble på 55.000 km. Håper det snart blir en ny langtur :-)

Kategorier BMW F800GS TrophyLegg igjen en kommentar

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær hvordan dine kommentardata behandles..